服务有限公司总经理谢嘉：
　　根据天府新区的性质，以我的理解是以加工和贸易为主的，天府新区建成后，会有大量的加工性质和贸易性质的企业进驻，会给物流行业带来新的业务和客户，也将会改变成都现在的物流格局。就成都在西部物流的地位来说，如果有新的政策引入的话，肯定会对成都成为西部第一的位置有促进作用，会给成都物流带来新的发展机遇。新的一年，祝成都物流界的同仁新年快乐！
　　成都大西南铁路储运有限公司常务副总经理唐廷元：
　　天府新区的建设对整个成都物流行业来说确实是机遇，但是实事求是来讲，运作起来也需要谨慎，要根据企业自身的情况，不能盲目跟风。应该利用这次机会，建成真正的物流园区与物流中心，形成真正的物流产业，形成成都物流的核心竞争力，要真正地做好规划，将成都的物流产业做大做强。从口岸、资源、政治和人文文化来说，我对成都成为西部区域物流中心充满信心。
　　锦海捷亚国际货运有限公司成都分公司总经理仇光伟：
　　天府新区对成都物流的发展锦上添花，天府新区规划后，从规模上来讲，对高新技术的引进，会增加物流需求，我们了解到，很多客户就是冲天府新区而来，一些世界500强企业对天府新区充满期待，天府新区形成后，成都物流的发展会更上一层楼。从现在成都物流格局来讲，政府重视，成都建设西部区域物流中心有很好的基础，适合成都的发展，过去一年，一些500强企业落户成都，航空货量成倍增加，成都形成区域物流中心是经济发展的需要。在运输方面，成都物流的运输方式从单一向立体化发展，这样的平台，让客户有更多的选择，这也是西部地区经济发展的需要。在我看来，物流企业需抓住机遇，今后的3—5年是物流发展的最好时间段。
　　成都通安达实业有限公司总经理钟英：
　　成都在西部有着良好的地理优势和市场优势，加上成都现在大力发展交通，使得公路、铁路、航空、港口的货运能力都有所提高，这对成都的物流企业来说毫无疑问是一