东汉末年，风云际会，天下纷乱，豪强四起。替天行道？一己之私？魏、蜀、吴，各有图谋，三国演义，何其壮阔；曹、孙、刘，心怀天下，翻云覆雨，何等厉害。司马家定天下，世事动中恒动，结果实难预料。手握《三国演义》，看汽车用品展会纷争……

手握《三国演义》三拍汽车用品展会纷争

天将昏，地欲裂。古之争雄，中国汽车用品展会领域也正在演义，全国各地汽车用品展会群雄并起，欲守一方，还是窥视全国？心照不宣却暗潮汹涌。上海、台州、哈尔滨、成都、安徽、山东，展会不一而足，竞争已是不亦乐乎……而真正能影响全国，只有北京汽车用品展、郑州汽车用展、广州汽车用展，北京、郑州、广州之争，颇有“三国演义”之味道。恩怨情仇，战与和，攻与破。追朔展会发展之历史，由来已久，笑谈中趣味横生：郑州展，雏幼结盟广州展，无耐之下欲以20万金割肉贱卖之，无果；尔后，阴谋，壮其躯，二度再结盟北上夺北京展之肉，败北而返；北京展信使广州展，划江而治，平南北之怨，化干戈为玉帛，共御其敌，窥取中原。

　　时至今朝此地，郑州、广州、北京三展鼎立，是否既成事实，有待检校。郑州、北京强之厚之，唯广州足未能成其厚，踏而不能实地。故能鼎立者，难维其稳也；强之则倾，角力不能及者难成其大。后居者，渔之利而益其位，少，凤毛麟角，多，蝼蚁牛毛。纵观天下“诤”，物极必反也！明诤暗斗，虚实相残，未必能果，淡定、周全者迎之可得。

　　上文谈古：“概其要，明其理”；下文论今：“详其实，断其势”。相较有高低，比对有优劣，闻者知其详。

　　一拍郑州汽车用品展

　　郑州汽车用品展是近几年发展较为顺利的展会，最近一两年发展尤为迅速，稳中有升，奠定了不可撼动的中原霸主地位，成为汽车用品展商首选之一。别出心裁之举，展期之变，规模再上新台阶。从一层办到二层，从一期办到二期，郑州汽车用品展的规模在快速扩容。追根溯源，“羊剪绒”正是郑州汽车用品展安身立命之本，背靠地理优势和档期空档成就综合性大展的成功故事也很振奋人心。直接刺激了台州那个名叫李敏的年青人复制了郑州的成功，办大了台州展，并且窥觊原来上海歌华占领的上海，通过“台州、上海”联展来办大年末汽车用品展。

　　豪无疑问，郑州汽车用品展是成功的，不过郑州汽车用品展的成功需要精心维护，不可掉以轻心。第一，郑州汽车用品展受展馆规格与面积的局限。规模就摆在那里了，而且一楼为“一楼”，二楼为“五楼”的展馆格局制约了郑州精心炮制的“二期”策划。2012年的“二期”就变成了“一楼‘二期’、二楼(五楼)‘一期’”的变通版了。第二，郑州汽车用品展展品受发布时间窗有局限。展会非常热闹是不争的事实，但展品缺乏新意也是大家反映的事实。与广州、北京两地开年展会所展出的新品比较，望尘莫及。从2011年举办的情况观测，二层展馆近二分之一的展位是汽车脚垫，其中脚垫中近三分之二为皮革高边脚垫，产品同质化严重，表现出创新意识的缺乏。新品鲜见，并非是展会之错，却是展会之殇。究其原因，与汽车用品季节特性有较大关系。众人皆知，进入7月以后就是市场淡季，如汽车影音、汽车电子企业不敢在这个时候冒进，把花了大量血本研制出来的“新武器”拿出来在淡季展示、上市，因为，一是淡季销量不能绝对保证，二是可能遭遇仿冒问题，三是将对先前刚上市不久的新品价格造成冲击，这也是其经销商所不愿见到的。郑州汽车用品展的这种不利因素如果得不到有效遏制与改观，估计在2-3年后会明显暴露出来。第三，郑州这个地方虽然地处中原，通四面而连八方，但是郑州的配套设施、服务意识、城市修养，以及专业水准还有大幅的提升空间。

　　二拍广州汽车用品展

　　广州汽车用品展半路出家，算不上得道高僧，顶多是头上长慧根，与佛结缘。并不见其固有的劣根性从初创时期到现阶段有了多少改变，所反映出的却是从一个意识形态到另一个意识形态的转变，本性难移。成亦代理招展，败亦代理招展。依附性的寄生方式最大的弱点，即是主动权永远掌握在别人的手中。先后被迫失去北京、上海、广州三大汽车展的汽车用品企业招商权；接着依附于广交会人气生存而苟延残喘的日子并不好过，一场金融危机与一个强劲的对手差点将广州汽车用品展一同卷入深渊而万劫不复；搭乘“保增长、扩内需、调结构”政策快车，由外到内的加速转型，2010年广州汽车用品展总算是柳暗花明，迎来一线曙光，在迷雾中跌跌撞撞地穿行。

　　广州汽车用品展得益于车市环境的井喷、较深的行业背景与产业基地的优势，近两年发展迅速，展会规模得到扩张并进入快车道，但却一时无法摆脱汽车电子专业展的影子，综合性与影响力与郑州、北京展会仍无法相较。经仔细研究，也能发现它逐渐显现出来的局限性。第一，专业性强，展品单一。放眼望去，广州汽车用品展绝大多数都是汽车电子企业，导致汽车精品、汽车养护、汽车装饰及汽车改装等产品比例很低，给买家留下单一与同质化的深刻印象；第二，为秀而秀，实效不强。在广州汽车用品展随处可见企业展位面积一个赛一个，装修豪华程度一个强一个。展商攀比的不是技术实力，攀比的正是企业浪费，但实际效果如何呢？我们可以从一年一度的广州汽车用品参展“大换血”可以得之一二，两年连续参展的企业为40-50%,也就是说第二年将有50-60%的企业在广州汽车用品展中消失，光鲜背后有点难言之隐 (业内人士认为：一个展会较上届的参展商遗失率控制在25%以内为正常值)。第三，观众纷扰，买家不力。广州汽车用品展看似最热闹的，也就是其最大的败笔所在。外行看热闹，内行看门道，纷至沓来的观众不是为展会本身而来，真正的买家很难在展会上采购到自己所需的产品，可选择范围实在是太少。广州汽车用品虚的成分远远大于实的成份，卖家与买家出现倒挂现象，难以迎合，成交困难。

　　三拍北京汽车用品展

　　北京汽车用品展也是唯一在消费地办展的汽车用品综合性大展，专业团队运营成就了当下汽车用品行业首屈一指的行业大展，但并非一蹴而就，在一路纷扰中发展强大起来，最终令对手追风莫及，华港、宏达、九州都曾与之交臂，多为乘兴而来，败兴而归。从外看，追兵不断；从内窥，更是险关重重。从2010年北京汽车用品展的规模来看，原有的农业展览馆无论是面积还是硬件条已无法满足当前北京汽车用品展的发展需要，2011首度移师中国国际展览中心(新馆)令其大费周折，最终以平稳过渡，实现软着陆，个中难点可想而知。

　　北京汽车用品展相对广州汽车用品展、郑州汽车用品展而言，是比较低调而成熟的一个，成长更为快速而稳健。主要表现在以下几个方面：第一，影响力逐年抬升。北京汽车用品展起步较早，专业筹就，效果明显，口碑良好。正因为如此，北京汽车用品展成为唯一享受国家财政补贴、商务部重点支持等绝对资源优势；第二，结构均衡，效果广泛。北京汽车用品展发展与广州、郑州两会相比更为均衡，汽车影音：汽车电子：汽车装饰：汽车美容养护：汽车改装=3：2：3：1：1，这样的黄金比例，而且由于买家结构均衡，层次多元化，能充分满足大中小企业的参展需求，因而企业连续参展率达到80-90%。第三，短板变长板，实现跨越。历来的展馆硬件制约北京汽车用品展的快速发展，2011年成功移师新国展，这将为其实现更高跨越找到了理想平台。随着中国国际展览中心(新馆) 的建成和周边配套的快速完善，北京汽车用品展的短板在逐渐消失。

　　结语：国内汽车用品展，“三国”态势开始突显。核心展外，是数十个大大小小的展会，有的混战，有的合纵，有的连横，有的积蓄能量。烽火四起，看天象得“玄象”、看表象得“乱象”，看本质得“脉象”。在三国竞争中，谁比较有机会在拉锯战中胜出，文中自有玄妙。

来源：慧聪汽车用品网 作者：木鱼,无为