| 本周国际原油期货价持续下跌，市场观望情绪强烈，投资者在等待欧洲央行的利率决议及美国GDP数据，布伦特原油期货价格跌至四个月低点，本周四报于103.44美元/桶，较上周下跌2.3%。本周国际原油运输市场成交稳定，VLCC市场运价大幅攀升，表现抢眼。11月7日，上海航运交易所发布的沙特至宁波26.5万吨级船运价（CT1）报WS54.9，较上周四上涨25.9%；西非至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS54.5，上涨18.2%。
超大型油轮（VLCC）：本周VLCC运输市场成交继续攀升，市场运价大幅跳涨，总体运价再创今年新高。波斯湾地区已经开始11月下旬货盘，由于之前受船舶压港等因素的影响，加之前期流入的货盘不断消化闲置运力，导致中东地区有效运力明显缩减，在此背景下，船东普遍开始推涨运价，而中国、韩国、中国台湾地区的租家也出现追涨租船态势，导致运价不断突破新高，甚至部分货盘在本周四成交达到近WS56的水平。波斯湾东行航线5日平均运价为WS52.8，较上周大幅上涨21.5%，CT1的等价期租租金（TCE）再次攀升至近3万美元/天。西非航线市场行情与中东地区类似，市场有效运力不足，加之受中东地区运价飙升的带动，运价也出现大幅上升。西非至中国航线26万吨级船5日平均运价为WS53.5，较上周上涨18.6%，等价期租租金（TCE）平均在3.1万美元/天。
苏伊士型油轮（Suezmax）：西非市场本周仍然保持平稳，运价小幅回落。13万吨级船，西非至地中海，11月中旬货盘，成交运价为WS59.5；14万吨级船黑海至地中海，11月中旬货盘，成交运价为WS52.5。本周加勒比航线成交增多，一艘15万吨级船，至美湾航线，11月中旬货盘，成交运价为WS57.5。本周波斯湾出口货盘有所增多，一艘13万吨级船，波斯湾东行航线，11月下旬货盘，成交运价为WS61.25。另一艘13.5万吨级船，波斯湾至地中海，11月下旬货盘，成交运价为WS33。
阿芙拉型油轮（Aframax）：运输市场热点本周继续转移，冷热转变加剧。本周跨地中海航线成交量增多，运价稳中有降。一艘8万吨级船，黑海至地中海，11月23日货盘，成交运价为WS70。另一艘8万吨级船，杰伊汉港至地中海，11月14日货盘，成交运价为WS70。北海、波罗的海地区的阿芙拉型船运输活动持续减缓，运价继续下跌。一艘10万吨级船，北海至欧陆航线，11月13日货盘，成交运价为WS57.5。加勒比海本周继续走强，运价进一步上升，达至WS97.5至WS107.5的水平。一艘7万吨级船，至美湾航线，11月12日货盘，成交运价为WS107.5。
此外，国际成品油轮（Product）运输市场成交有所上涨，运价稳中有升。本周石脑油货盘运输成交量较上周保持平稳，运价稳中有升。波斯湾至日本7.5万吨级船成交运价为WS75左右，较上周小幅下降，波斯湾至日本5.5万吨级船成交运价小幅涨至WS96的水平。欧陆至美湾3.7万吨级船成品油运价继续保持在WS70，美湾至欧洲3.8万吨级船成品油运价大幅上涨，成交运价为WS140。本周中国亦有进口燃料油运输成交，两艘3万吨级船，分别从新加坡和日本至中国，11月中旬货盘。 |
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