| 世界大型船企陆续进军巴西市场 |
| 2012-9-26 中国冷链物流网www.cclcn.com |
造船速报报道，巴西大规模海洋能源开发刺激新造船需求，世界大型造船厂不断进军巴西市场，不过韩国造船厂对此持消极的态度。
新加坡Keppel公司及Sembcorp Marine公司为了满足巴西政府的‘Local Content’条件，正在巴西进行造船厂建设项目，从巴西国营石油企业Petrobras获得了大量FPSO、钻井船、半潜式钻井船等订单。
而与此相反的是，韩国三星重工决定撤销对EAS造船厂出资及技术援助；如果STX OSV的销售项目顺利达成，那么韩国STX集团在巴西也没有拥有造船厂。目前，只有韩国现代重工对OSX出资10%，提供技术援助，该造船厂已经获得了FPSO及铺管起重船等订单，新船完工预计在2013年及2014年。
另外，针对EAS造船厂，日本IHI Marine United公司近日决定提供技术援助，该造船厂曾往后推迟其首个苏伊士型油轮项目。
业界分析，巴西政府的“Local Content”政策有所勉强，新设造船厂建造项目并不顺利，发生大规模的新船交付时间往后推迟的案例，可见巴西造船业真正的振兴，还存在许多难题。 |
| [发表/查看评论] |
①
|
凡本网注明“来源：中国冷链物流 网（www.cclcn.com)”的所有作品，版权均属于中国冷链物流网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品 。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：中国冷链物流网（www.cclcn.com)”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 |
| ② |
凡本网注明“来源：XXX（非cclcn.com） ”的作品，均转载自其它媒体，文章的版权归其版权所有人，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 |
|
|
|
返回顶部