| 安徽合裕线航道将优化通行能力 |
| 2012-7-12 中国冷链物流网www.cclcn.com |
合裕线航道位于安徽省合肥市、芜湖市、马鞍山市境内，起点为合肥新港，终点为芜湖市裕溪河入江口，由南淝河航道、巢湖湖区航道、裕溪河航道三段组成，全长约138公里，全线现状为Ⅲ～Ⅳ级航道。
合肥市地方海事局副局长尹鑫介绍说，合裕线为《全国内河航道与港口布局规划（2006～2020年）》国家高等级航道网“两横一纵两网十八线”中长江水系“一横一网十线”中的一线，规划等级为Ⅲ级。也是《安徽省内河航运发展规划》中安徽省“两干三支”五条国家高等级航道中的一支。合肥港是国家28个重要内河港口、安徽省五大港口之一。合裕线航道改造从合肥港综合码头至裕溪河入江口，全长131.9公里，其中：南淝河航道合肥新港至合肥港综合码头6.1公里航道段维持Ⅳ级航道标准，合肥港综合码头至施口段16.7公里，采用限制性航道Ⅲ级标准、Ⅱ级水深，航道底宽45米，水深4.0米，最小弯曲半径480米；巢湖湖区航道53.1公里，采用天然及渠化河流航道Ⅱ级标准，底宽100米，水深3.0米，最小弯曲半径550米；裕溪河航道62.1公里，采用限制性航道Ⅱ级标准，底宽60米，水深4.0米，最小弯曲半径550米。整个工程估算总投资126241.36万元， 2012年 1月正式开工，2015年底建成营运。
2012年底裕溪、巢湖两座2000吨级复线船闸将竣工投入使用，合裕线航道改造完工后，全线可常年通行2000吨级船舶，将水路通行能力提高一倍，改善了通航条件，提高了船舶航行速度，减少货物周转时间，优化了船舶结构，进一步体现水运优势，必将能配合腹地经济迅猛发展，为安徽在中部地区率先崛起发挥重大作用。 |
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