大连东北亚国际航运中心建设捷报频传，大连航空有限公司正式建立，于2011年12月31日首航深圳，这对大连构建区域性综合交通枢纽、助推大连东北亚重要国际航运中心建设具有重要作用；东北唯一的船舶交易服务机构——大连东北亚国际航运中心船舶交易市场正式揭牌；以太平湾为东北亚枢纽港关键节点的12大港区的开工和扩建、大连国际机场三期扩建工程投入使用和新机场的开工建设、大窑湾二期集装箱码头15号泊位和国家级经济开发区长兴岛港正式对外开放……
　　记者沿着大连海岸和重点经济园区进行了3天的采访，看到一派开发建设的繁忙景象。大窑湾港港区塔吊林立，集装箱车辆来往穿梭，这里拥有两座全国最先进的30万吨级原油码头，可接卸50万吨级油轮，年通过能力7781万吨。截至2011年11月底，大连港集团累计完成吞吐量2.44亿吨，同比增长12.7%。大连港集装箱发展有限公司副总经理曲伟告诉记者，截至2011年11月底大连港已完成578.3万标箱，同比增长21%。大窑湾北岸现代化、大型化国际集装箱枢纽港正在建设中。到2013年，可实现突破1000万标箱大关。
　　2011年上升为国家级开发区的大连长兴岛经济技术开发区，把港口建设作为发展的重点。2011年7月，经国务院批准，长兴岛68个泊位正式对外开放，同时批准设立海关、出入境检验检疫局、海事局、边防检查等工作机构，为长兴岛建设世界级石化基地、造船基地、国家重要临港装备制造基地和面向东北亚的港口物流基地打下了坚实基础。
　　2011年大连市港口固定资产投资达123亿元，大连港口与口岸局副局长刘丹在接受记者采访时介绍说，在辽宁省和大连市政府的全力支持下，由于实施了以大连港集团为主导的港口资源整合工作，一个以大连港口为核心，以渤海侧旅顺港、长兴岛港、太平湾港、锦州港、葫芦岛港、绥中港，黄海侧庄河港、丹东海洋红港为两翼的航运中心组合港的框架基本形成。
　　此外，大连新机场开工建设、大连航空公司的成立，进一步提升和完善了大连的城市功能。对大连构建区域性综合交通枢纽，推动大连东北亚国际航运中心建设发挥着重要作用。
　　大连国际航运中心的提速发展加快和促进了国际物流中心和区域金融中心的建设发展，形成“三个中心”相辅相成，快速发展的良好局面。

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