烟台和香港，距离2000公里的两座城市，乘坐3个小时的飞机即可到达。然而这条航线自1996年开通后，却几经波折，经历改中转、短暂停航后，于2008年正式停航。之后的4年内，两地往来的市民只能选择耗时、费力的青岛或深圳中转的方式，从烟台到香港需要耗时10个小时。
停航：客源不足，航空公司亏损
12日中午，经过简短的烟台至香港定期航班直航仪式后，一架空客A320飞离烟台莱山国际机场，直接飞往香港国际机场。这条备受市民关注的航线再次复航。
据介绍，1996年12月，烟台至香港航线首次开通，这是烟台航空口岸开通的第一条国际（地区）航线。开航初期由中国东方航空公司执飞。坚持9年后，这条航线改了东家，与2005年11月交由山东航空公司执飞，每周二、五两个班次。
因客源不足，从2006年1月17日起，烟台至香港航班由直飞改为经济南中转。
几经更改的烟台至香港航线并未坚持多久，于2008年4月正式停航。然而这条航线的消失让不少市民感到不方便，“2000年时，烟台到香港仅需3个小时，没想到10年后，我要从各地中转乘机，每次都要花费10小时才能到香港。”某进出口公司的总经理于立国说。
复航：香港成烟最大投资合作伙伴
12日，烟台至香港直飞航班复航后，收到不少涉港企业的强烈反响。上午11时，记者见到在机场咨询直飞香港购票信息的曲文增，他告诉记者，自己是一家贸易公司的销售主管，每月都会飞香港一到两次。“每次去香港所有行程只要5个小时，但前往香港的时间却高达10小时，现在有了直飞航班，将在一定程度上促进我们公司和香港地区合作。” 曲文增表示。
曲文增所在的贸易公司只是烟台香港两地经贸合作紧密的一个缩影。据介绍，烟台是香港的重要贸易伙伴，双方贸易额逐年扩大，去年，烟台市对香港进出口贸易额8亿美元，其中出口7.7亿美元。
据市商务局介绍，截至今年4月，香港在烟台直接投资项目3041个，香港在烟台投资的累计合同外资额123亿美元，实际到位资金63亿美元，分别占香港在山东投资总额的18%和16%，在前来烟台市投资的国家和地区中均居首位。
经过多年合作与发展，烟台与一批香港商贸机构、大公司、大财团建立起战略合作伙伴关系。香港的华润集团、香港招商局、世茂集团、泰山石化集团、汇丰银行等大企业已经在烟台投资多个行业。
与此同时，香港企业还积极支持烟台市在香港举办一系列经贸活动。仅去年5月在香港举行的“2011烟台———香港战略合作暨重点服务业项目洽谈会”就签约45个重点合作项目，合同、协议总投资118亿美元，合同、协议外资额43亿美元。
“随着香港和烟台经贸关系的不断发展，对烟台至香港直飞航班的需求就越来越大。”市政府口岸办公室副主任姜保周说，“因此，此次直飞航班正是应时复航。
烟台至济州岛直航本月将开通
烟台莱山国际机场近年来，不断引入调整和优化航线资源。
据介绍，上半年，烟台莱山国际机场共有2万6千余架次航班运送了近255万旅客和4万吨货物，其中航班数量增速最快的是2008年，“2008年有23595架次航班，比2007年同比增长了24.53%。”
近几年，烟台与多国贸易往来频繁，烟台至海外的货运航线急速增设。“目前，烟台已开通发往芝加哥、布鲁塞尔、洛杉矶、阿姆斯特丹等多地的货运飞机。”相关负责人说。“此外，国际客运航线也在频频增开。2007年，烟台至韩国釜山开航，今年7月，韩国廉价航空公司真航空在烟台开通首尔航线。” 相关负责人介绍，“本月，韩国易斯达航空公司的济州岛往返航线也将开航。” |
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