飞机在上升过程中，空姐依然在客舱里穿梭服务；航班开始下降，餐盒还没收集完毕。这些飞行途中的危险动作都将被叫停。日前，国家民航局下发文件，要求各航空公司加强客舱安全管理。此外，一旦空乘人员的年平均飞行时间超过850小时，其所在公司将受到处罚，重则削减航班量。
空乘违规为让旅客满意
“很多情况下，空乘为旅客提供服务，是违反行业规定的。”一名在某大型航空公司供职的空姐坦言。周到细微的服务，是近年来各家航空公司竞争的着力点，“有些时候，旅客提出的要求不合理，空乘也会尽力满足。”
她举例说，一些旅客会在飞机刚起飞时就按铃要毛毯。按照要求，空乘人员在飞机进入平飞阶段前，也必须系上安全带坐好。“如果暂时搁置旅客的诉求，可能被投诉。”这名空姐承认，自己和同事都曾有过在飞机爬升过程中继续提供服务的违规经历。
民航局坦承，一些公司片面采纳服务质量评估机构的意见，“重服务，轻安全”的态势有加强的趋势。一名业内人士透露，飞机下降途中，空乘还没有收完餐盒；国际航线售卖免税品持续到落地前，这些危险状况并不罕见。 |
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