9月15日，内江市人民政府与成都铁路局“加快内江地区铁路发展战略合作框架协议”签字仪式在成都举行。根据协议，双方将以内江市铁路大建设、大发展、大跨越为目标，建设一批事关内江发展的重要铁路基础设施项目，确保完成72公里以上(力争100公里)新建或改扩建铁路，全面提升内江铁路资源配置效率和经济运行质量，助推内江加快建设西部区域性综合交通枢纽。
市委书记曾万明、成都铁路局局长武勇出席签字仪式并讲话。市委副书记、市长杨松柏与武勇分别代表双方在战略合作框架协议上签字。成都铁路局党委书记王晓州等出席签字仪式。
成都铁路局是隶属于铁道部的大型国有企业，负责四川省、重庆市、贵州省等境内的铁路运营管理。内江作为成渝铁路的中点和内昆铁路的起点，是成都铁路局所属路网的重要节点。目前，成都铁路局正在加快实施“十二五”铁路建设规划，铁路建设正处于调整结构、提升质量、优化路网、稳步发展的新阶段;内江也正处于建设“内江新城”、再造“产业内江”，打造成渝经济区重要增长极的新阶段。在新的起点上，实现双方更高层次的全面战略合作，是形势所需、发展所急、民生所盼，将有力推进内江加快建设西部区域性综合交通枢纽进程。
曾万明代表市委、市政府衷心感谢成都铁路局长期以来对内江发展给予的大力支持。曾万明说，成都铁路局是四川加快建设西部综合交通枢纽的主力军，完成了成灌铁路、成都集装箱中心站、成昆货车外绕线、达万电化改造等重大项目，加快建设成都地铁、成绵乐客专、成渝客专等在建铁路项目，为四川经济发展提供了有力的运力保障。近年来，在成都铁路局的大力支持下，内江铁路建设取得了重大突破，归连铁路顺利竣工并投入运营，成渝客专(内江段)加快推进，内江地区全域铁路网络加速形成。截至目前，内江境内已有成渝、内昆、隆黄、资威和归连5条铁路。随着2014年成渝客运专线的建成通车，内江的铁路枢纽功能将更加优化，交通路网架构将更加完善，区位优势将更加凸显。
曾万明说，我市与成都铁路局签订战略合作协议，是深入贯彻落实省委、省政府建设西部综合交通枢纽的重大举措，是内江加快发展、跨越发展、又好又快发展的一件实事，是430万内江人民翘首以盼的一件好事。当前，内江正深入实施“两化”互动、统筹城乡总体战略，奋力推进“三个加快”、争当川渝合作桥头堡、打造成渝经济区重要增长极。新城、新区、新镇、新村建设如火如荼，新兴产业发展方兴未艾，“五个集中”、“五个一体化”、“五项改革”深入推进，扩大开放取得重大突破……内江正掀起新一轮加快发展新高潮，对运力尤其是铁路运力的需求更加旺盛，加快铁路建设的愿望更加强烈。
曾万明表示，战略合作协议的签订必将开启双方共襄发展的新局面。内江将把交通枢纽建设摆在优先位置，更加支持铁路事业，更加重视铁路建设，全力支持成都铁路局开展保障性住房建设，全力以赴做好各项保障、协调、服务工作，不断推动铁路交通事业迈上新台阶，早日形成南北贯通、东西相连、通江达海的西部区域性综合交通枢纽。
武勇对内江市委、市政府在铁路建设、铁路生产和运输上给予铁路部门的倾力支持和帮助表示感谢。
武勇说，今年以来，按照科学发展的要求和省委、省政府“两化”互动、统筹城乡的总体战略，内江加快发展步伐更加坚定、发展势头更加强劲，为内江经济社会发展取得的巨大成绩感到自豪，为内江谋划的美好发展前景感到惊喜。
武勇表示，加快建设西部综合交通枢纽，是成都铁路局和内江市共同的追求和责任，成都铁路局将借助战略合作平台，一是全力支持内江铁路综合交通枢纽建设，抓住中央大力支持铁路建设的机遇，加快推进在建项目建设，积极筹备远期规划项目，争取尽快开工建设一批铁路建设项目。二是全力为内江社会发展提供运力保障，内江经济社会快速发展使运力需求同步快速增长，成都铁路局将在铁路运能、运力方面给予优先保障，帮助解决大型厂矿、重点企业货物进出不畅的问题。三是全力支持内江城市建设，在铁路公路立交通道建设上，按照内江市的规划和时间节点要求，全力以赴支持;按照内江新城建设和旧城改造提升的要求，加快实施铁路片区改造和新建项目，建设环境优美、品质一流的铁路小区，展示铁路部门的崭新形象。四是全力支持构建包括战略合作发展领导机制、建立行政首长联席会议机制、协调会商机制、部门衔接落实机制在内的多渠道、多层次的合作协调机制，不断赋予战略合作新的内容，提高双方合作的效益和水平。
市委常委、市国资委党委书记陈泽广，市委常委、常务副市长任晓春，市委常委、市委秘书长、市总工会主席杜坤飞，副市长潘国华及市政府秘书长、内江投控集团和市级有关部门负责人;成都铁路局局长助理徐涌、副总工程师张伟民及相关处室负责人等出席签字仪式。 |
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