“道路货运零散、粗放的运输组织模式已成为当前制约我国道路货运市场高效运行最为突出的矛盾，‘十二五’及今后一段时期社会经济发展、国家发展战略，要求道路货运业必须从传统、粗放、外延式的发展模式，向现代、精细、内涵式的发展模式转变。”交通运输部道路运输司副巡视员谢家举指出，甩挂运输是世界公认并广泛采用的先进运输组织方式，是提高运输和物流效率的有效手段，对节能减排、建设资源节约型、环境友好型社会意义重大。
深圳作为改革开放“试验田”，肩负“先行先试”历史使命，探索绿色物流之路，是深圳实现物流产业转型升级的必然选择。谢家举认为，现阶段，要将发展甩挂运输作为优化道路货运组织结构和运力结构、提高货运整体效率、充分发挥比较优势的主要突破口。发展甩挂运输对于促进现代物流和综合运输体系发展具有重要意义，甩挂运输将成为支撑现代交通运输业发展的重要载体。
据悉，深圳市推动甩挂运输试点工作领先全国。2011年8月交通部和发改委确定全国首批共26家甩挂运输试点项目﹙单位﹚，我市共有华南国际、美泰、赤湾东方三家企业入围2个项目的试点。2011年11月在广东省首批甩挂运输试点项目评审中，我市共有3个项目入围（全省共10家）。今年6月交通部和国家发改委确定深圳市恒路物流有限公司为全国第二批甩挂运输试点项目﹙单位﹚。
研讨培训期间，交通运输部参会专家以及广东省甩挂运输试点项目负责人分别就甩挂运输发展政策、公路甩挂运输试点项目及专项资金申报要求、甩挂运输基本知识、国外甩挂运输发展经验、省内外公路甩挂运输试点项目案例等和与会企业负责人进行深入交流。
深圳市公路货运行业协会秘书长徐川表示，此次培训通过宣传贯彻国家和广东省推进甩挂运输发展的相关政策，学习甩挂运输基础知识和学习国内外甩挂运输发展经验和交流甩挂运输成功案例，帮助我省各级交通运输管理部门和重点企业对甩挂运输加深进一步了解，为下一步推进我省甩挂运输工作打下基础。 |
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