| G312南京收费站有“三怪” |
| 2012-7-12 中国冷链物流网www.cclcn.com |
建于1997年的G312南京收费站，是此次被撤除站点中一个典型代表。近年来，关于取消该收费站的呼声日益高涨。
包括南京市部分政协委员在内的“撤站派”认为：随着G312快速化改造以及整个仙林地区的城市化进程，G312南京段已逐步向市政道路过渡，2011年，南京制定新的城市发展规划，仙林已经被确定为南京新市区。
该站自身面临的尴尬也屡屡受人诟病。有人曾将之形容为“三怪”：第一怪是冷清，收费员比车还要多；第二怪是逃费，有站没站一个样；第三怪为亏本，每月仅能收到寥寥数万元。
两天前，记者来到G312南京收费站探访，发现很多开车人在抵达收费站前都会将车停到一边，而选择步行到收费站的另一侧。徐州货运司机朱家全告诉记者，他是到收费站另一边的南京仙林汽配城配货的。“就200米的距离，开车过收费站的话，来回要60块钱，不划算，不如人过去，车就停在这里。”记者发现，该站出城方向的一股车道已经被五六辆大货车停车所占据，他们都和朱家全一样，为的是省下来回60块钱的过路费。
G312国道收费管理处处长高兴和坦言，目前，这个站每天的收费只有4到5万元，与辉煌时期的17万相差甚远。除了选择停车步行的，司机更多的是从尧化门、仙林那边绕路逃费。高兴和透露，目前关于撤站的准备工作已经就绪。 |
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