“张常铁路是‘十二五’计划开工项目,可研报告已审查,待报国家发改委审批,”重庆市发改委近日在答复市民来信时透露,该条铁路将力争明年开工建设。
记者从市发改委了解到,黔张常铁路西起我市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省张家界,再经常德市桃源县,到达常德火车站,设计时速200公里以上,是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道,线路全长约329公里,总投资约348亿元。这条铁路在重庆境内23 公里,投资额约35亿元,一次新建双线。
市发改委提供的信息显示,黔张常铁路横跨渝怀线、枝柳线、石长铁路,沟通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展,又有利于构筑成渝地区东出通道,完善区域铁路布局,促进中西部地区的经济交流。
据悉,黔张常铁路建设工期为4年,建成通车后,从重庆坐火车到长沙,只需3-4小时,比走目前的渝怀线节约近7个小时时间。 |