从近日召开的云南省铁路运输联席会议上了解到，通过在全国率先开创路地协调沟通长效机制8年的努力，云南省铁路运输供需矛盾突出的问题得到有效缓解，运输效率大为提升，全省重点物资、重点用户铁路运输货畅其流。昆明铁路局货物发送量从2004年的5082万吨增加到目前的6354万吨，8年累计增加铁路运力1000余万吨，有力推动了全省工业经济的持续快速发展。
针对云南省铁路运输持续紧张的实际，2004年6月16日，云南省在全国率先建立起铁路运输联席会议制度。8年来，全省各级地方政府、铁路和企业3方，全力确保重点物资运输，保障重点企业运输，逐步规范重点物资外运计划，不断提升运输效率，积极组织铁路货源，努力保证运输畅通，不断探索运输协调工作新思路，适时调整货运站点布局。在运力安排上，对工农业生产用煤及涉及“三农”的蔬菜瓜果运输进行周密部署，特别是关系全局的电煤运输做到了有请必保，关乎民生的蔬菜瓜果运输没有出现烂菜烂市现象，受到了广大农民和企业的普遍好评。
通过联席会议高效协调机制的建立，全省铁路运输组织不断优化，运输秩序进一步规范，货运站点布局更加合理，运力配置更加科学，重点物资、重点企业的运输保障更加有力。全省工农业生产用煤、用油运输得到切实保障，昆钢、云铜、云铝、云天化等重点企业的运输需求得到了较好保证。 |
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