| 变局，长沙现代商贸物流青睐软实力 |
| 2012-9-3 中国冷链物流网www.cclcn.com |
长沙物流业发展正向专业化、精细化、信息化的现代商贸物流方向演进。8月6日，一份《区域智能物流园区联盟战略合作协议》由湖南和江苏的两家物流园共同签订，长沙试水智能物流迈出第一步。
“物流行业被称为刺激经济发展的‘加速器’，流通产业现代化水平的提升更将为物流行业的发展带来巨大的发展空间。”湖南省物流与采购联合会秘书长张龙发说，在现代商贸物流的概念中，运输、仓储、装饰、流通加工、配送以及信息收入都属于物流收入，随着物流行业产业链的延长和附加值的提升，物流业正迎来新一轮发展的好时机。
当下经济活动中物流的规模越来越大，可专业化程度的相对滞后却成为了物流服务物流业发展的瓶颈，这也是物流体系难以满足企业进一步降低运营成本的需要。作为供应链优化中的关键一环，专业化区域物流中心的重新架构势在必行。
构建专业物流区域中心乃大势所趋
8月7日，中国政府网公布《国务院关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见 》（以下简称《意见》）。《意见》中提到我国流通产业仍处于粗放型发展阶段，网络布局不合理，城乡发展不均衡，集中度偏低，信息化、标准化、国际化程度不高，效率低、成本高问题日益突出，为此要加快推进流通产业改革。
国务院发布的《意见》提出的主要任务之一就是加强现代流通体系建设。依托交通枢纽、生产基地、中心城市和大型商品集散地，构建全国骨干流通网络，建设一批辐射带动能力强的商贸中心、专业市场以及全国性和区域性配送中心。推动大宗商品交易市场向现货转型，增加期货市场交易品种。无疑，专业性市场和区域中心正在成为现代商贸物流链条中的重要一环。
现有物流体系运作效率不高的原因，主要是组织化程度低、市场集中度低、服务不规范等。张云龙报出了一组数据，我国物流成本较高，我国物流成本与GDP的比率约为18%，而湖南更略高于全国水平占到18.36% |
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