| 中捷环洲致力于打造汽摩配供应链国内一流品牌 |
| 2012-7-8 中国冷链物流网www.cclcn.com |
三、汽摩配供应链集成服务商的实践与探索
在国际金融危机中，作为外向型经济的玉环汽摩配产业受到重创，在全国的市场份额逐渐下降。在全国范围内相继出现瑞安、杭州、北京、重庆等汽摩配产业基地或大规模的工业园区，整个产业内区域之间的竞争日趋激烈。中捷环洲的经营者们已清醒地认识到：单个企业只凭自身力量难以为继，需要联合其他相关企业，构建一个资源互补、风险共担、利益共享的虚拟网链即供应链，才能更好地专注核心业务，应对竞争，获得发展。因此，当前的竞争不再是产品、企业之间的竞争，正演变为供应链与供应链之间的激烈竞争。玉环汽摩配制造业尚未形成核心企业，为中捷环洲主导该供应链创造了契机。结合汽摩配产业发展现状与企业发展轨迹，中捷环洲从以下几方面进行了积极的实践与探索。
（一）发展订单采购，做大金属贸易
几年来，在钢材严峻的市场形势下，针对目前国内钢铁流通行业的基本格局，结合玉环县汽摩配产业的巨大需求，中捷环洲一方面积极探索在市场跌价行情下的经营模式，一方面及时调整经营策略，选择“汽摩配棒材供应链”的细分市场，力求做专做大做强做优，塑造“中捷环洲”在汽摩配棒材供应链领域的品牌形象。据中国钢铁第一网站——“我的钢铁网”统计数据显示，2009年中捷环洲的汽摩配优钢（棒材）销售量已经位居全国第一，说明中捷环洲在“汽摩配棒材供应链”这一细分领域已经具备举足轻重的市场影响力。
中捷环洲及时提出“我们不能增加行业市场需求，但我们可以提高自己的市场份额”的营销指导思想，提升汽摩配棒材供应链的影响力和主导地位。一方面，在供应链管理模式下，积极推行订单采购：依据用户需求订单编制销售计划，再根据销售计划制定采购订单，订单驱动方式贯穿整个供应链条。通过与VIP客户年度签订供销合同、月度制订供销计划（订单），既维护了长期、稳定的战略协作伙伴关系，又促使整个供应链低成本运行。目前，通过订单采购方式实现的成交量占了85%以上。另一方面，销售中心还大力开发现金客户，通过品种钢销售提高服务特色。中捷环洲及时抓住了2010年玉环汽摩配产业全面复苏的机会，1-7月份实现销售总量20万吨，销售收入9亿元，市场占有率达50%以上，巩固了在根据地的龙头地位。同时，依靠中捷环洲的资源优势，实行集中采购分散营销的办法，7家子公司紧贴市场，因时因地制宜地推出营销策略，出现了家家增长家家盈利的良好局面。2010年上半年，整个集团实现销售量50万吨，实现销售收入20亿元，比09年同期翻了一番。
中捷环洲充分利用自身优势，一方面向上游钢厂争取价格优惠政策，一方面贴近市场定价，让利给下游客户。按为汽摩配制造商节约成本150元/吨测算，自中捷环洲成立以来，为玉环汽摩配产业节约成本约3亿元！中捷环洲为玉环汽摩配供应链提升整体竞争力做出了巨大的贡献。
（二）实行JIT生产，做强延伸加工
中捷环洲在玉环县的解放塘加工配送中心是目前全国最大的汽摩配棒材加工基地，配有20000平方米的标准厂房，20万吨/年的钢材加工能力，可实现3000万元/年的盈利水平，是中捷环洲在浙东南的“棒材配供超市”，直接辐射温台两地。近几年来用于初加工设备更新、深加工设备配置以及电力设施扩建的投资累计达1500万元，现已具备拉丝、校直、精校、退火、正火、热锻、精锻、冷镦、剪切等多种加工形态。2010年上半年解放塘加工配送中心棒材加工规格品种达6000多个，月加工量已突破1万吨。
中捷环洲还致力于球笼深加工技术的应用与研发，加大球笼毛坯产能升级，年内也可望突破500万只。“球笼2000工程”已经提到议事日程，计划用两年左右时间实现球笼销售1000万只、利润1000万元，届时中捷环洲将是全球规模最大、竞争力最强的球笼半成品生产基地。
解放塘加工配送中心地处玉环汽摩配工业园区，由于距离的缩短，为实现JIT供货提供了条件。加工中心将区域阶段性计划跟单调整为专人以客户加工全程信息跟单模式，根据订单编制生产计划，安排跟单员跟进、落实直至交付，理顺客户、销售、加工、配送信息传递流程，基本实现JIT生产模式，以最快的速度响应客户的订单。另外，客户可以参与到加工产品的前端设计与开发中。JIT生产方式降低了库存与质量缺陷，降低了全程供应链的成本，以每吨为供应链客户节约50元成本计算，加工配送中心每年可为玉环汽摩配供应链节约成本1000万元，做到了与汽摩配制造商的共赢，整条供应链的竞争力得到提升。
（三）控制物流节点，发展物流配送
对于采购、加工、销售等供应链环节来说，物流无疑是将各个供应链环节连接起来的主线。中捷环洲组建的台州捷特物流有限公司，具备1亿元/年的运输能力；解放塘加工配送中心与大麦屿金属物流中心的仓储面积共计达20万平方米；正在建设中的大麦屿1.5万吨（兼顾3万吨）级多用途码头工程，年货物吞吐量可达200万吨以上，工程计划总概算为2.23亿元，陆域面积达200亩，码头建成后，将开通第三方仓储服务，更有利于扩大上游钢厂在玉环的配送仓储量。依托这些物流基础平台，中捷环洲的流入物流可覆盖500公里范围，流出物流可覆盖100公里范围，直接辐射温台2小时经济圈。其中大麦屿金属物流中心是临港型物流中心，既是上游钢厂在浙东南地区的区域分拨配送中心，又是本地生产企业原材料的供应和配送中心、货运配载中心。解放塘加工配送中心立足玉环，实施多品种、全方位的一站式配送服务，提供差异化服务，提高客户满意度。
对于上游节点，中捷环洲积极构建与上游钢厂的战略联盟关系，以集中采购为主，各子公司灵活采购为辅，使中捷环洲的资源优势最大化。
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