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UPS的剪刀手
2012-10-25 中国冷链物流网www.cclcn.com

  在现阶段,UPSC特殊的“桥梁作用”只是增加UPS与同业竞争时的砝码。当下,它要考虑的则是如何将金融解决方案同物流方案更好地结合。

  供应链上的“剪刀手”

  不过让更多公司觉得美妙的是:UPS的“剪刀手”像爱德华一样有思想,可以为一些公司的国际化出谋划策。

  为了让自己提供的物流解决方案能够更加吸引中国客户,USP在耗资1.25亿美元建设位于上海浦东机场的国际转运中心后,2009年,UPS计划“继续在中国进行战略投资”,包括建设位于深圳的新转运中心,用以取代目前位于菲律宾原克拉克空运基地的转运中心,成为UPS在亚洲最主要的转运中心。

  按下价格不表,人们对物流的需求,主要集中于“速度”、“精准”以及“完好无损”。

  为了在上述三个维度上有突出表现,大型物流公司往往极为重视分拣中心的投资和创新,他们希望这些设备犹如爱德华剪刀手,总能把一切的混乱,化为整齐和美丽。

  对企业客户而言,这道分拣流程既缩短了运输周期,也降低了物流成本。黄毅民举了这么一个例子:一家国内的电脑厂商要将产品运至美国各地的零售点,传统方式是通过海运或空运将货物送至美国的港口,在当地设立仓库,再将产品用快递方式运往各个渠道。而上马分拣中心后,前端的大宗货物运输与后端的小包裹派送便能结合在一起,换言之,货物到达美国的港口后,经过分拣直接进入UPS的快递派送网络。这样一来,企业就无需在美国设立任何分泊中心,从而直接降低了成本。

  不过让更多公司觉得美妙的是:UPS的“剪刀手”像爱德华一样有思想,可以为一些公司的国际化出谋划策。

  UPS曾为美国的一家IT企业做过类似的咨询。两年前,这家公司打算进入中国市场,而它对中国的了解近乎一张白纸。由于这家公司之前与UPS有快递上的合作,UPS便为客户提出“在外高桥[0.000.00%]建立分泊中心”的建议。

  “一方面,外高桥保税区的各项条件优惠,没有立即征税的需求,可以缓解资金链压力;另一方面,UPS能为客户提供库存管理服务,包括供应商管理、提货、派送等一系列业务。关键在于,UPS使得海外客户迅速到达了中国市场,从投入产出比上看十分经济有效。”

  另一位加拿大客户的例子进一步体现了UPS的“全套解决方案”。这家加拿大公司规模很小,主营业务是新娘头饰。一天,客户找到UPS,希望公司帮它将业务扩展到美国。UPS的做法是,先将客户的整个库存用一次报关的方式运往美国,直接存储在仓库里。接着,它开始接收来自美国各地的互联网订单,再将包裹发送出去,并代替客户收钱。最后,UPS将收到的钱存到客户的银行账户里。

  为此,近年来,UPS在全球范围内并购了20多家与供应链相关的公司,其中包括十几家物流和分销公司,11家技术公司,2家银行与一家航空公司。

  物流商的“第二职业”

  事实上,较之东芝的售后服务,UPS为SGI提供的服务则更为复杂。

  不过,UPS似乎并不满足于此。

  如今,它正试图将服务的触角向纵深延伸,其中最为著名的,莫过于这家快递公司的“第二职业”——售后维修服务。

  在黄毅民看来,售后服务是供应链中最为复杂的环节。比较有名的例子是,UPS在路易斯安那为东芝笔记本设立了9万平方英尺的维修基地,UPS每月在该基地为东芝维修约8000台笔记本电脑。将巨大的维修成本转给UPS后,双方都成了赢家。

  事实上,只要8名经过培训的UPS员工就能承担所有的维修工作,维修周期与成本大幅降低的同时,用户的忠诚度也相应提高。

  对UPS而言,这项服务其实并不是看起来这么简单,“背后必须有一个强大的系统提供支持。”

  “在库存管理站中,你必须弄清楚哪里可以找到特定的配件。如果缺少零部件,你就得知道从哪里去拿货,怎样在很短的时间内送到维修基地。此外各零售点的电脑也必须在固定时间内送至维修点。因此,售后服务在供应链管理中的价值含量最高。”

  事实上,较之东芝的售后服务,UPS为SGI提供的服务则更为复杂。

  SGI是一家可视化与存储解决方案厂商,其客户遍布全球各地。原先,SGI亲自管理着全球的备件支持事务,尽管投入了巨大资金来平衡客户需求与库存量,但管理的复杂性还是使公司在向全球客户快递服务备件上遭遇效率与成本的难题。

  对此,UPS的方案是为其建立一套新的分销模式。具体说来,UPS先在路易斯安那的物流信息中心为SGI设立了3万平方英尺的仓库,SGI在那儿存放了6.5万多种备件。接着,UPS将SGI分布在美国与加拿大的现场库存点连接成网络,保证这些地区的员工能在2至4小时内响应当地的客户,并方便了库存的流转。在此基础上,UPS为SGI在全球范围内运送备件,这些备件统一从路易斯安那的仓库发出,平均每月的运送量达7000个。

  在此基础上,UPS为SGI的分销系统增加新的价值。譬如,UPS让SGI的工程师在需退回的零部件上贴上预先打印的标签,零件只需留在UPS的任何收取点即可。

  事实上,标签上涵盖了各种详细信息,当故障零件到达位于威斯康辛州的制造中心时,维修人员通过扫描器可迅速读出标签中的故障信息,从而提高了备件管理的可见度和精度。

  在亚洲和拉美地区,SGI则利用UPS的快递网络及库存点来分送备件,同时,UPS还为拉美地区客户提供部分SGI产品的修理服务。

  不难发现,越是复杂的供应链服务,对物流、信息流及资金流同步协调的要求越高。这种“三流合一”也构成了UPS的核心竞争力。

  如果你也在寻找你的第三利润源,那么不妨思考一下:我的供应链上的哪些环节需要改进?是否能像东芝那样,将某项费用从成本基数中去除?如果无法进行成本替换,那么能否在时间或空间上降低成本?进一步说,能否对公司的业务进行重新设计,从而节省技术或服务资源,提高资源的使用效率?

  基于这个前提,一家第三方物流服务商,又可以带来哪些价值与变革?


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