| 制冷机在运行过程中，制冷设备其运动部件需要有一定压力的润滑油不断进行润滑和冷却:因此，为了保证压缩机安全运行，必须控制好供油压力，使压缩机在油压降罕某一定值时，停止运行。为此，油压保护应该用一种油压差保护装置来实现‘，另外，这种装置还要保证有一定的延时，因为压缩机从启动到正常油压的建立需要约1 mir。钟时间，若无延时机构，则当压缩机刚启动时，因油压小于给定值，油压保护装置动作切断压缩机电源，使压缩机无法启动投入工作。 图2一3 (a)为Jc一3.5型压差控制器结构图，(b)为Jc一3.5 J的压差控制器控制原理图。从图(b)中可以看出，把润滑油泵出口端与高版波纹管7相接，低压波纹管1 接压缩机曲轴箱，使两个对顶的波纹管产生压力差，其差值由主弹簧平衡，当压差大于调定值时，压力差开关17处于实线位置，制冷设备把K与a触点接通，延时开关14K;与X,接通，电流由8点经K, a回到A，正常工作灯19点亮;B点另一路经交流接触器线圈JO, X, X, . Ks, Sx再回到A。由于热继电器川、高低压控制器ND触头均处于正常闭合状态，JO 主触头接通压缩机电源，压缩机正常进行。 当压差小于给定值时，杠杆2在平衡板3的作用下顺时针偏转.使压力差开关17处于虚线位置，K一。断开，K一b闭合，正常I作灯灭，电流从8点经K, I，加热器16, D, , X, X1, Ks,熟、KD,川到.4点，此时JO线圈仍通电，压缩机继续运转，而加热器接通后发热，加热双金属片巧，约经60，后，双金属片向右侧弯曲积度逐渐增大，直至推动延时开关丸与S.接通，切断了交流接触器线圈JO及加热器16的电源，交流接触器主触头断开，压缩机停止运行，事故灯12亮，制冷配件加热器停止加热。虽然加热器已不通电，但由于延时开关被双金属片推动到S‘位置，其端部已被自锁开关钩住，Ks仍不能弹回。故障排除后，按手动复位按钮9，使KS回复到与X.接通位置，Jo线圈通电压缩机才能起动。 |
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