(三)横滨物流株式会社。这是一家新的生鲜物流中心(即横滨中央批发市场加工配送中心),是日本近年来冷库经营业态的经典案例。由蔬菜水果大型批发商横滨丸中青果公司(51%)、10家物流公司的联合体“JCN关东”(39%)、横滨南部市场10家青果经销商(10%),共同投资15亿日元、于2006年投产运营。之所以联合投资这样一个物流中心,有着很深的经济背景。长期以来,日本的水果蔬菜一直是实行以批发市场(拍卖)为核心的流通体制,日本几乎所有的水果蔬菜都要经过批发市场,原商业部曾经有多个考察团来日本考察过果蔬批发市场。但近些年来,这种模式正在发生重大变化,批发市场的占有率在下降(约60%),产销直接挂钩的比例在上升(40%),“市场外流通”呈越来越扩大的趋势,“拍卖、招标制度”和“委托集货制度”等市场交易规则被架空。出现这种情况主要有两个方面的原因:一是末端市场(零售商、家庭、团体)的需求发生重大变化,一些大型批发企业采取灵活的流通方式满足了变化了的市场需求;二是原来的批发市场基本上是一个交易市场,其它配套的服务功能较少,不能适应末端市场的需求。但是,这种“市场外流通”的情况也出现一些问题,主要是食品安全问题与价格稳定问题。这些情况与问题引起了日本政府与业界的广泛关注与重视,自2000年以来日本开始批发市场的改革,2004年日本修订了《批发市场法》,横滨中央批发市场、横滨市南部市场等一批从业者发起成立了以“物流高效化”为宗旨的协会,2006年横滨上述一批相关从业者依托批发市场联合投资了这个生鲜加工配送中心。这个中心的建立有三个明显的特点:一是依托批发市场、完善服务功能,以改革商业模式、夺回“市场外流通”为目的;二是政府出土地,批发商、经销商与物流商联合投资,并在客户与资源等方面发挥各自优势;三是以连锁店、家庭与团体等末端市场的需求为出发点,以门店的订单为依据组织货源与加工配送,以果蔬等生鲜食品为切入点,根据门店的需求逐步扩大到其它常温货物,到现在实现了各门店所需货物的全部统一配送。该中心目前为几百个门店(包括团体)供应与配送,每年的宅配订单有1万个左右,配送品种2~3万种,其中,中心自己采购与供应商租库各占50%。为了实现上述功能,该中心建设了现代化的仓储设施,占地1.2万多平方米,钢筋混凝土结构的5层楼仓库占地4 000平方米,其中:全自动冷库(0~25℃)2 100个货位(784平方米X5层),常温库2 400多平方米,冷藏库4 700多平方米,冷冻库600平方米,还有加工包装车间、分捡传输以及理货区、办公室等设施。
        (四)东京水产集散株式会社。是典型的“仓储地产”,从事的是冷库出租业务,不做具体的冷库经营管理。地处东京都大田区的库区有5栋冷库、共计26万吨(56万立方米),是东京都最大的冷库集中区,也是世界上最大的冷库区之一。库区储存的货物80%是水产(三文鱼最多,一年入库量达9万吨),其它肉食20%,26万吨的库区常年平均保持12万吨以上的货物。承租该公司冷库的包括日本水产物流、五十岚冷藏、大井物流等一批冷藏物流企业。
       (五)东京都肉食中央批发市场。是日本农林水产省认可的全国10家肉食中央批发市场之一,也是最大的一家(日本还有22个地区性的肉食批发市场)。由东京都政府投资的“肉食市场株式会社”管理,但“市场”投资主体只是提供设施租赁,不直接从事市场经营业务,“市场”中的屠宰、储存、交易、分割包装以及配送等业务分别由各专业公司负责经营。肉食检疫由政府机构派驻人员进行。该“市场”占地6万平米,分市场设施(办公室1万平米、交易场所3 000多平米、冷藏库2万平米)与屠宰设施(17 800平米),一天实际屠宰800头牛、2300头猪。该“市场”大致的业务流程为:生产者的生畜委托“农协”等中间人,中间人委托屠宰公司,屠宰的所有生肉进入冷库冷却后,由1家一级批发商向场内29家二级批发商与194家经纪公司拍卖,二级批发商将肉食批发给各个肉食加工厂,经纪公司将肉食批发给超市或团体。“市场”(株)向各专家公司收取租金,肉食要在全部卖出去后再依次向批发商、经纪公司、中间人付佣金、向生产者付款。

三、收获与体会
        (一)关于行业协会与行业统计。日本冷藏库协会的会员广泛性与细致、精确地冷库行业统计数据,让我们考察团的所有成员惊讶、感叹。日本冷库协会已经有40多年的历史,各都道府县都有冷库协会,所有地方协会与全国几乎所有的营业性冷库企业都是日本冷库协会的会员,会员企业的冷库容积占全国冷库容积的90%以上,经由日本国土交通省授权协会开展的持续几十年的冷库业统计数据,对日本冷藏业的发展起到极其重要的促进作用。中国仓储协会冷藏库分会去年才成立,到目前为止我国还没有统一的冷库统计制度,业内经常引用的有关冷库方面的数据基本上是根据各个相关产业协会的不完全统计、再加上有关专家的估计与汇总得出来的,可以说,统计制度不权威、统计数据不完全。这方面的差距,正是需要中国仓储协会及其冷藏库分会下一步努力解决的重大问题。
        (二)关于冷库“地产”与冷库经营。从投资人的角度分析,日本投资建设冷库的基本上是3类机构:一是食品生产流通企业投资建设的自用冷库或冷库法人企业,或是由原来的食品经营企业转变过来的冷库经营企业;二是专业化的物流企业或冷库经营企业;三是各级政府与政策性银行以及大型商社等。这3类机构的投资比例,我们没有找到具体数据,但我们在考察中发现一个比较普遍的现象:为保障食品安全和有效利用资源、节约社会成本,日本各级政府不同程度地参与了许多大型仓库设施(包括冷库与通用仓库)的投资(或提供土地或提供资金或投资组建企业),与中国不同的是,政府投资的冷库设施是出租给私人企业经营,也就是说,日本仓储业长期以来一直就有“仓储经营”与“仓储地产”两种业态,当然,投资“仓储地产”的还有一些没有经营经验但有投资实力的大型商社。这一点对当前发展中的中国仓储业是有借鉴意义的。政府投资公共仓储业,一方面,有利于有效利用社会资源、节约社会成本,避免在土地等稀缺资源方面的恶性竞争;另一方面,可解决企业一次性投资较大的难题,更好地满足市场需要。同时,政府只投资建库、不具体经营,也维护了正常的市场秩序。近些年来,我国国有资本“逐渐退出竞争性行业”,一些地区将仓储用地“招、拍、挂”,极大地抬高了仓储设施的建设成本。这种状况持续下去对我国仓储业的发展与现代化是利是弊,值得业内人士广泛关注与跟进研究。
        (三)关于“储存型”与“流通型”冷库。从日本的情况看,日本长期以来、乃至目前,都存在这两种冷库,只是许多原来的“储存型”冷库开始向“流通型”冷库发展,但即便如此,一些“储存型”冷库仍然存在,且生意很好。这一点对我们也是有启发的。中国仓储协会在去年12月的“全国冷库建设与运营研讨会”上提出:现有冷库应该根据市场需要完善功能,逐步建立以冷库为核心的冷链物流系统。这是针对我国原有冷库的普遍性问题提出的希望,是符合国际冷藏业发展趋势的,协会下一步应该借鉴国际经验,引导国内冷库企业转变观念、完善功能,关键是根据市场需要找准突破口,实现“商业模式”的创新(参见本《报告》“收获与体会”(五)(六))。与此同时,也不能“盲目转变”,根据日本的经验,一些为食品生产企业服务的食品原材料冷库,还是可以继续保持“储存型”,根据中国的实际情况与需要,肉食品等国家储备也应该继续保持。
        (四)关于“营业性”与“自用性”冷库。日本冷库的规模化与社会化程度很高,过去30年冷库企业减少了8%,但冷库容积增加了175%,营业性冷库(即公共冷库)企业的数量只占49%,但营业性冷库容积却占到全社会冷库总容积的83%。中国目前还没有这方面的统计数据,根据专家分析,就是算上原来的“肉联厂”这些年转变为“冷库企业”,社会化的冷库也应该是少数,多数还都是企业自用冷库;中日冷库业更大的差距可能还是冷库的规模与集约化程度,我国“肉联厂”、水产等国有企业在计划经济时期建造的冷库都不大(1万吨左右),这些年来各类食品经营企业又发展了众多的微型冷库(2 000吨左右)。这种状况不仅不能适应我国冷藏食品业高速发展与食品物流系统化的需要,冷库的安全管理与冷藏冷冻食品的质量都是令人担忧的。中国仓储协会在去年的“全国冷库建设与运营研讨会”上提出了冷库的专业化、规模化和社会化的趋势与要求。但仅靠协会的“引导作用”显然是不够的,还应该引起有关政府部门的高度重视。

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