是非题

　　FIOST由买方付装船费。 是 否 b

　　FOBST由租船人付装、卸、堆、平费用。 是 否 b

　　LINER TERM由船公司会装卸费用。 是 否 a

　　FIO由租船人付装船费。 是 否 a

　　CIF LANDED由卖方付卸船费。 是 否 a

　　CIF LINER TERM由卖方付卸船费。 是 否 a

　　FI/LO由船公司付卸船费。 是 否 a

　　D/R签收表明承运人责任已开始。 是 否 a

　　M/R签收表明已可签发提单。 是 否 a

　　D/O签发表明承运人责任终止。 是 否 b

　　B/L是运输合同。 是 否 b

　　ORDER-B/L无需背书即可转让。 是 否 b

　　倒签B/L签发日期晚于货物实际装船日期。 是 否 b

　　预借B/L签发日期早于货物实际装船日期。 是 否 a

　　顺签B/L签发日期晚于货物实际装船日期。 是 否 a

　　集装箱B/L记载“ON DECK”则认定是甲板货B/L。 是 否 b

　　B/L中的通知方是收货人代理。 是 否 a

　　B/L中的收货人通常是L/C中的受益人。 是 否 b

　　B/L中的银行通常是L/C中的开证人。 是 否 b

　　联运B/L中的发货人通常是一程船。 是 否 a

　　到付运费可行使货物留置权。 是 否 a

　　预付运费在签发D/R后支付。 是 否 b

　　契约承运人不是运输合同当事人。 是 否 b

　　契约承运人不对运输承担责任。 是 否 b

　　契约承运人对自己运输区段承担责任。 是 否 b

　　海牙规则1924年通过，1933年生效。 是 否 b

　　维斯比规则1968年通过，1978年生效。 是 否 b

　　汉堡规则1978年通过，1992年生效。 是 否 b

　　多式联运公约1980年通过，至今未生效。 是 否 a
中国海商法对每一件货物赔偿700RMB。 是 否 b

　　集装箱运输下承运人责任期限从门到门。 是 否 b

　　联运由不同运输方式组成。 是 否 b

　　OCP陆上运输用运单，而不是提单。 是 否 a

　　海运单不是物权凭证。 是 否 a

　　公路运输收货人凭到货通知书提货。 是 否 a

　　期租船由船东负责船舶费运。 是 否 a

　　期租船由船东负责管理费用。 是 否 a

　　期租船由船东指定船长、船员。 是 否 a

　　航次租船由船东支付船舶费用。 是 否 a

　　航次租船由租船人支付船舶航次费用。 是 否 b

　　非正规班轮运输不定线、不定港、不定时。 是 否 b

　　核心班轮运输定线、定港、定时。 是 否 b

　　期租船有装卸费用分担。 是 否 b

　　速遣费由租船人付给船东。 是 否 b

　　滞斯费由船东付给租船人。 是 否 b

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