物流信息化与物流流程重组

 北京物资学院物流研究中心 许扬帆

 
 
　　电子商务的飞速发展，推动了人们对物流业的重视。因为电子商务在跨越了一系列屏障之后，必须逾越物流配送这一瓶颈。而从另一方面，通过物流业的发展、物流与电子商务结合，在一定程度上也可以改变人们对电子商务的"泡沫经济"看法。正是基于这种背景之下，许多企业尤其是物流企业在逐步引进国外先进的物流技术、物流观念，物流业在我国呈现出愈愈演愈热之势。而从另一方面，随着我国加入WTO的临近，国外大型的物流企业将逐步登陆中国这一块物流处女地。面对着这种机遇与挑战，我国的传统仓储、运输业如何通过改造与变革，发展成为现代物流业与国外物流业抗衡，成为一个普遍关注而急切解决的问题。本文正是从此点出发，希望做些有益的探讨。

　　纵观国外电子商务与物流的发展现状与趋势，我们不难发现，电子商务再火，充其量不过是产生对物流配送的强烈市场需求而已，就是说电子商务的发展，并不能真正提高物流技术与物流经营管理水平。而真正实质上促进物流业向更高水平前进的是现代的计算机技术，通信技术网络技术的飞速发展--并最终促进物流的信息化过程。例如，80年代的条形码技术与各种电子扫描技术、电子数据交换及便利商务间数据传输等；90年代，随着传输图象、声音和文字信息能力越来越普遍而经济，许多物流公司开始用声控技术、卫星通信的实时跟踪技术等最新现代技术改变物流作业过程。快速、精确和全面的信息通信技术的引进开拓了以时间和空间为基本条件的物流业，为物流新战略提供了基础，新的物流经营思想也如雨后春笋般不断破土而出，如：准时化战略、快速反映战略、连续补货战略、自动化补充战略、销售时点技术、实时跟踪技术等等。这些物流战略和技术的出现都与现代计算机与通信技术的发展息息相关，物流的发展也正是得益于此。这一点对我国当前物流业的发展的认识非常重要，即物流业的发展必须依靠一些实实在在的技术改进为前提。

 
　　物流是一个系统，它所肩负的使命是用物流成本与物流服务水平来衡量的，物流服务水平涉及到货物的可得性、作业能力和工作质量等。但我们知道物流成本与物流服务水平间存在着"二律背反"原理，就是说，在一般情况下，对物流服务水平期望越大，必须以牺牲较高的物流成本为代价。因此，有效的物流作业表现为物流服务水平与物流成本之间的均衡关系。

 
　　物流信息化的直接结果是信息流动的加快、信息流动的及时准确，而信息的迅速流动直接关系到物流的工作流程的平衡。例如，对一个厂商来说，要想实现快速的交付，可能采取两种方法，其一是，在当地的销售办事处积累一周的订单，把他们邮寄到地区办事处，在批量的基础上处理订单，把订单分配给配送仓库，然后通过航空进行装运；其二是，通过速度较慢的水上运输、两者相比，显然前没有多大的意义，而后者可能实现在较低总成本下甚至更快的全面交付，由此可见，物流信息化关键的目标是要平衡物流系统各个组成部分，这也决定了我们必须对物流流程进行重组。 再比如，在库存管理上，可以讲许多企业的领导长期不了解自己公司的库存规模和库存品种，在网络技术辅佐下，他可以随时查询各地库存资料和经营资料，在经营活动中作出实际与相符的决策。再则，由于领导掌握第一手材料渠道不多，听汇报是主要渠道，造成企业内部出现一种现象，干得好的不如说得好的。在这样的歪风下，助长一些消极因素，而在网络技术经营管理下，领导可以直接监控企业的经营情况，做到心中有数。此外，组织层次复杂和部门分割严重存在于国有流通企业的日常作业中，这制约了效率的提高，网络技术使这一局面得以改变，由此也可以看出物流信息化技术对企业经营与管理的重要作用。

　　传统储运企业在向现代物流转型时，应该明白现在的仓储、运输、配送、包装、流通加工等业务都是物流服务的组成部分，而且现有的业务优势同样是开展物流服务的依托的特色；另一方面，现在的搬搬运运不等于做物流，仅仅换一个名称，借用一下时髦的概念，而不对资源进行重新配置，不对系统进行重新规划，不对服务层次进行大幅提升（即对物流流程进行重组），物流的积极作用是发挥不出来的。那么如何对我国现有的仓储、运输业进行改造和变革呢？我们认为物流流程的重组是一个关键问题。对物流流程的重组并不是对原有物流系统的全盘否定，而是使物流系统再升华，使物流更加合理化、高效化、现代化，使物流时间，空间范围更加拓展。

　　具体在进行物流流程重组时应着重把握两个方面，一是要改造现有不合理不流畅的部分；一是加强物流信息化建设，使整个物流系统得以更加完善，更加先进。下面是一个生产厂商与其物流服务公司（即生产企业物流外包型）的整个物流流程：

　　从这一个物流流程图中，我们可以看出，物流信息在企业的整个物流流程中的决定性作用：厂商与物流公司（接发货通知、信息反馈）、物流公司与其配送中心（下达指令、信息反馈）、配送中心与收货人（配送、信息反馈）等所有这些环节都必须用现代的通信网络技术予以快速高效地达到。物流信息网络增加了用户和供方、供方和供方的信息联系，这使我们能以一种快捷方式提供企业及其产品的信息及客户所需的服务。厂家也能利用交互式的网络渠道及时得到市场反馈，改进产品、质量、服务、及进适应市场需求。从这一点也可以看出物流信息化与物流流程重组最终不仅仅影响物流环节，而是改变到整个企业、整个社会。

　　物流信息化除了以上所涉及的各个部分间的网络化、信息化之外，另外一个重要的方面就是物流业务各个作业部门之间（包括企业与企业之间）的联络看成一系列线的话，则物流各个作业部门就是这些线上的结点，只有通过线的信息化、点的信息化、物流流程才能完成，物流信息化才得以实现，整个物流系统或者说物流网络才得以构成。

　　经过研究我们发现，在物流各个部门即物流系统的物流结点中，不管是传统的仓库，还是现代流行的配送中心、物流中心、流通中心，仓库的信息化与流程重组是一切的重中之重。因为除了运输之外，在物流作业过程中，有70%的作业任务是在仓库里完成的，如理货、盘点、流通加工、配货等等。 下面是一个典型的现代仓库作业流程：

　　在一般物流管理信息系统中，总部控制中心包含以下几个功能模块：1、集中控制功能，2、运输流程管理功能，3、车、货高度管理功能，4、仓储管理功能，5、统计报表管理功能，6、财务管理功能，7、客户管理功能，8、客户查询功能。在仓库控制中心中，则含以下几个功能模块：1、接货功能，2、入库功能，3、盘点功能，4、查询功能，5、分类汇总功能，6、订货功能，7、补货功能，8、拣货配送功能，9、结算功能，10、系统管理功能等等。在物流结点的信息化与流程重组设计过程中有一点需要注意的是，必须保持与整个物流系统仍至整个企业系统各种流程和信息网络的统一，如信息的格式上、信息的传输上等，以避免各种接不一致，为以后的与整个互联网的链接上制造不必要的麻烦。

　　通过以上的分析，我们可以得出以下结论：

一、物流作业水平的提高在于物流的信息化；

二、物流信息化必然要求进行物流流程重组；

三、物流信息化成为物流流程重组的有效途径。