内贸海运集装箱码头办单名称: 燃油附加费，单证费，港杂费，港建费。
燃油附加费（Fuel oil surcharge / fuel adjustment factor）。航运公司和班轮公会收取的反映燃料
价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。
单证费顾名思义就是制作单证的费用。
港杂费是在港口发生的人民币费用，包括报关、换单、THC,港口费，提重、回空、掏箱等等费用。
港口建设费使用规定
一、港口是为全社会服务的基础设施，是当前国民经济的薄弱环节。根据国务院决定设置港口建设费，
做为加快港口建设的一项专用资金来源。纳入预算外资金管理，由交通部统一征收，按国家有关规定统
一安排使用。其年度收支计划和年度收支决算及有关资料应报送国家计委、经委、财政部。为了管好用
好这项专用资金，特制定本办法。
二、港口建设费的使用范围主要是：
1．沿海港口（包括停靠海轮的泊位）的码头、防波堤、港池、航道和港区道路等基础设施工程的建设；
2．水上过驳措施项目。
三、港口建设费的使用，由交通部根据资金存入情况和长期计划，分年提出安排方案，经国家计委综合
平衡后，分别纳入国家基本建设和更新改造投资计划，下达有关建设单位执行。
四、由港口建设费安排的建设项目，应遵循以下原则：
1．严格按照国家规定的审批权限和基本建设程序办事；
2．列入计划期内的建设项目，前期工作必须完备；
3．所需的物资，原则上由各使用单位自筹解决；
4．用于第二条使用范围的免征建筑税；
5．当年未用完的资金，可结转到下一年度继续使用，安排的工作量要纳入下一年度的基本建设和更新改
造投资计划；
6．资金由各级建设银行按计划监督拨款；
7．建设单位应按有关统计和会计报表规定，按期向交通部报送统计和会计报表。由几种资金渠道共同投
资的建设项目，应按不同的资金渠道，分别统计上报。
五、本办法自一九八六年一月一日起实行。 |
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