来源：中国公路网
随着欧美化工品出口市场模式逐渐成熟，以往毫不显眼的化工品物流，其发展潜力在亚洲地区亦崭露头角，不过新加坡要发展成为化工品物流枢纽，不但具备有关人才，亦要配备特别仪器和设施。
以往欧洲或美国化工品生产商会使用点对点的运输服务，即由工厂直接运送至亚洲的目的地。直至近十年开始有化工品生产商将工厂搬至新加坡，并受到日本和韩国的生产商竞争的影响，欧美的生产商开始寻求亚洲地区化工品物流供应商，令他们可以更接近他们的客户。
安全标准被指未达标
不过新加坡专营化工品物流的G＆U物流总裁兼安全经理积格逊批评目前新加坡的工厂处理危险品或化工品的程序仍未符合安全标准。他认为虽然新加坡当局对处理危险品或化工品的仓库和分流服务的法例正逐步收紧，但仍然未能影响整个行业的安全标准。他强调仍有很多方面需要更严谨法例及执法程序，并指出目前新加坡不少化工品生产商正使用过时和不适合的储存化工品设施，而且工厂并无防火系统和警报系统，更无特别侦测仪器监察化工品是否渗漏，种种漏洞结合起来对环境和人身安全均造成极大危险。由于化工品生产商首要任务是要保护环境和人类健康，所以生产商选择化工品物流供应商时，首要注意的是物流供应商能否确保储存、处理和运送化工品程序的安全性。
须重视培训人才积格逊强调要保证储存、处理和运送化工品程序的安全性，最重要的是人才培训。以G＆U物流为例，公司已培训一队化工品物流人才队伍，即危险品安全顾问长期监管危机意识管理和施行安全程序，同时提供定期训练给所有员工和提供有关处理危险品的安全守则资料。另外一间化工品物流供应商OCWS（即海皇东方子公司）亦同意人才培训是化工品物流不可或缺的一环。公司总经理KayKongSwan表示由司机至行政总裁，所有员工每两至三年都需要接受有关化工品供应链的训练课程。目前OCWS以处理新加坡港务局大量第二类危险品转运货物为主，其客户包括铁行渣华、总统轮船和日本邮船。OCWS除了确保员工得到完善的培训，亦提供特别环保清洗油罐的服务，相信有关服务是全亚洲最好的服务，亦是新加坡唯一的服务。另一个发展化工品物流重要元素是特别仪器。根据新加坡法例要求，每个化工品生产商或物流供应商均需要设置自动侦察和保护系统，而紧急应变队伍和船只亦是安全设施之一。G＆U除了拥有以上的安全设施外，还设置全东南亚唯一国家化工品仓库，该仓库可以处理国际海事组织公布的第三、四、六、八类化工品，即包括易燃、腐蚀性和具高度毒性的物料。
G＆U物流积格逊表示微型电子科技是其中一个经常使用特别处理和冷冻设施行业，该行业需要安全处理制成品和准时送递电子化工品，如制造电脑光盘的危险和高度腐蚀性的物质，他更表示公司有六至七个客户都是属于这个行业，却使用同一个物流供应商，他们彼此之间竞争剧烈。其实G＆U物流最初并未预计会加入化工品物流竞争的行列，但目前公司的业绩在同行中是数一数二。特别仪器亦为重要元素由于安全问题，化工品生产商正寻求物流服务供应商管理整个物流供应链，可是积格逊估计以亚洲目前的情况，暂时未有一个物流供应商可以管理整个物流供应链，故化工品物流市场会出现策略性伙伴和由高科技公司注资的情况，使物流供应商可以提供不同类型服务和具备更好联系。
以G＆U物流为例，公司提供浮动储存的方案，即利用船只或货柜船作流动仓库，客户可以在航程中才决定化工品的最后目的地，这样可以协助生产商减低经营成本，尤其在亚洲金融风暴后，由于竞争剧烈，不少化工品生产商都着力寻求减低成本的方法，即使服务质素相对较差，生产商亦愿意接受。 |
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