来源：RFID世界网
位于 Federalsburg, Md. 的 H&M Bay 越库配送中心在星期六一天是非常繁忙的。H&M Bay 是国家级卡车零担冷冻冷藏食品运输商。每周周五下午，公司 130 多辆卡车队运送装载牛肉、海产品、面包和其它温度敏感食品的拖车抵达中心。
为了提高货物的运输系统，公司决定于 2008 年建造冷藏室，保证货物在温度可控制的情况下进行卸载和存放，直到再次被装载到卡车上，运往目的地。然而，H&M Bay 也意识到如果要建造冷藏室，公司必须采用一套 RFID 系统来快速定位产品，追踪每个产品在冷藏室的时间及运出时间。到目前为止，冷藏室已启用 9个月了，公司称，RFID 系统已被证明成功实现了所有要求，H&M Bay 软件开发经理 John Walker 称。
采用 RFID 系统之前，Walker 称，H&M Bay 与供应链软件系统提供商 Franwell 碰面。Walker 对 RFID 应用系统有着特定的要求，“我们必须确认这套系统能帮助我们快速在冷藏室定位所需产品，同时不会干扰到日常的运营，由于我们都是利用叉车取运货物，所以这套 RFID 系统必须是可以移动的。”
Franwell 和 H&M Bay 共同设计一套方案：在货盘上采用无源超高频 Gen 2 RFID 标签，接着将货盘存放在采用同样标签的货架上。当工作人员收到订单时，将货盘取出冷藏室，移到装载台，RFID 系统追踪在这些流程的所有数据。
由于货架高达 40 英尺，远远超过了手臂所能够到的高度，所以公司在叉车上安装一台阅读器，这被证明是非常有效的方案。与竞争对手相比，这套 RFID 系统让公司具备了许多优势。
这套特制的 RFID 系统使用简单，用户界面友好，据 Franwell 的 VP 和 COO Terri Crawford 称，他们不需要一套用户不易操作的复杂库存系统，H&M 员工通常在叉车上快速移动，许多是兼职工作者，所以这套系统必须简单易懂，无需操作培训。
当一批货到达中心时，仓库员工在电脑上登记接收到的数据，接着采用 Franwell 软件和一台 Datamax H Class DMX-1-4210 打印编码机打印两张无源、超高频 Gen 2 RFID 标签，并对二者编入同一个 ID 码。一张标签粘贴到货盘的正面以便叉车阅读器的读取，另一张粘贴到货盘的顶部，以便被一个通道阅读器所读取。Franwell 软件接着将标签的 ID 码转送到 H&M 的后端系统，与货物接收数据、时间和日期相对应。员工最后将货盘运到一个存放区域。
一辆配备摩托罗拉 RD 5000 阅读器的叉车拾取贴标的冷藏货盘，阅读器捕获货盘标签的 ID 码，将这条信息传送到叉车的 VC 5090 车载电脑，通过 Wi-Fi连接发送到公司的后端操作系统。
系统于 2008 年 3 月份开始安装这套系统，Crawford 称，8 月份完成。据 Walker 称，系统提高了货物的装载和卸载速度，并提供货物在冷藏室的时间和出货时间。
H&M Bay 还希望在北卡罗里纳州、马萨诸塞州、华盛顿州、佛罗里达州安装这套系统， 具体日期还未确定。 |
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