物流骨干项目建设加速

　　据了解，楼山物流园区位于李沧区楼山西北部，环胶州湾公路李沧段西侧，园区规划用地1300亩，一期占地230亩，是我市现代物流业“十二五”规划中重点打造的七大物流园区之一，主要承担市区的糊口资料配送物流服务功能。楼山物流园区是我市建设物流大项目的一个缩影。今年上半年，总投资1.3亿元的九州通医药物流目前综合楼和分捡中央已完成基础工程，一层结构正在施工中；总投资1.1亿元的北药鲁抗药品配送中央配送仓库一层工程正在建设；总投资1.5亿元的中外运储运二期2万平米仓库已投入运营；总投资12亿元的冠宇农产品仓储物流基础举措措施已经完成；总投资2亿元的利群市区综合物流中央物流仓库基础工程的桩基已完成，正在进行主体建设；总投资3亿元的苏宁物流正进行地面基础建设。

　　骨干项目优化物流链条

　　市交通运输委物流处有关负责人告诉记者，这些物流园区形成了以龙头项目带动、工业链发展的新特点。目前，在李沧区形成了以九州通物流、鲁抗医药物流、利群物流、蒙牛物流和苏宁物流5大新建项目为重点，发展仓储举措措施和分拨配送中央的东部糊口型物流基地已基本形成；利用铁路青岛北客站、胶州湾大桥和环湾大道重要节点所发展的西部出产型物流基地正在积极推进中，逐步构建起了以大型物流基地为支撑、以中小型物流配送中央和物流市场为增补的现代物流体系。

　　仅今年一季度，我市新增4A级物流企业3家，物流业新增就业人数7673人。该负责人说：“跟着各类物流园区、中央的建成及其关键功能的施展，将加快促进现代物流工业链结构调整和供给链优化的晋升，为我市经济的可持续发展提供新的工业成长支持。”

　　8月开通中韩陆海联运

　　除了物流大项目加快建设，今年下半年轻岛口岸将开通中韩陆海联运通道，这将成为我市物流发展新的增长点。

　　据了解，近期我市将召开中韩陆海联运汽车货物运输项目协调会，部署项目通道开通各责任单位重点任务，确保8月底前开通通道。中韩陆海联运项目开通后，中韩两国的货运车经日照港或韩国平泽港由客滚船搭载进入对方境内后，来回中韩两国的货物在途中无需经由多次装卸，直接由对方的牵引车牵引运抵目的地，可从工厂直达客户。

　　中韩陆海联运汽车货物运输是指中韩两国的货运车辆搭乘船舶，按照中韩两国约定的港口口岸、区域或运输线路，抵达对方港口后直接将货物运抵目的地的运输流动，铺筑一条“海上高速公路”，减少装卸环节及货物破损，能够实现货物“门到门”快捷运输。该项目将采用甩挂滚装运输方式，中韩双方答应底盘挂车相互驶入。据初步测算，每20英尺集装箱将可减少49.5美元的运输用度，从而进步物流效率和降低物流用度，实现直达运输服务。

来源：青岛都市报