| 以中国南车、中国北车为首的铁路设备板块前期调整幅度较大，但今年一季度铁路投资数据显示，铁路投资增速并未大幅下降，因而前段利空因素已经逐步消化。不少市场人士在观察，随着铁路建设“十二五”目标逐步明确，铁路设备板块能否迎来较好的长期投资机会。
据记者统计，从2月份至今，铁路设备板块个股均出现了大幅回调。比如中国南车下跌近20%，中国北车下跌接近30%。而近期公布的数据显示，2011年的铁路投资总额仅减少了1000亿元，因而铁路设备板块需要对前期过分下跌进行修正，这或许酝酿了反弹机会。国金证券也在研报中指出，虽然铁路设备投资总额减少，但对部分上市公司而言，订单依旧是个庞大数字。比如，2009年至2010年，铁路机车购置金额仅相当于铁路投资建设总费用的13.7%，与历史平均值29%差距巨大。也就是说，如果依然维持2009年的铁路基建投资规模，铁路对于机车设备的购置需求仍将继续增长，因而预计“十二五”中后期可达到1600亿至1800亿元的规模，这对于相关上市公司的业绩拉动依旧不可小视。
业内人士还提醒投资者，随着铁路交通装备行业的政策风险逐步消除，应该重点关注铁道部二季度装备招标的重启、公司新产品下线等新动向，这些均有可能成为相关公司股价反弹的催化剂。
来源：北方网
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