创新赢得发展 专业铸就领先
——访南京音飞货架制造有限公司董事长兼总经理金跃跃
随着中国经济的总体增长，物流和仓储业发展迅猛，对货架的需求变得越来越大。随着货架的广泛使用，专业化、规模化的货架制造厂应运而生，促使货架生产向专业化、标准化方向发展。
音飞货架是当时国内少数几家专业物流装备制造企业之一，历经十多年的发展，南京音飞货架制造有限公司已经成为国内最大的物流装备制造企业之一，生产规模和研发实力居全国同行业前列，近几年从一个货架制造企业发展成为提供全系列物流装备、物流管理软件及多种自动化物流产品的集团企业。
记者：请您简单分析下国内目前货架市场发展现状，作为老牌的货架企业，音飞的业绩有目共睹，近年来音飞发展情况如何？
金总：20世纪90年代起，国内开始陆续出现了货架企业，欧洲几家货架公司开始进入中国，他们对推动国内货架行业的发展起到很大作用。2000年之后，国内的货架企业如雨后春笋般层出不穷，发展大约仅仅十年，全国的货架企业就发展到100多家。
目前货架企业没有统一行业标准，而货架制造的门槛又低，使得市场竞争的白热化程度日趋严重。我们可以把全国的货架生产厂家分为高端、中端、低端三个层级。其中高端货架制造厂具有一定的规模化、标准化生产，从设计、生产制造、质量、安装等各方面都遵循各自的企业标准和国外相关标准，并且在市场上占有一席之地，竖立了自己的品牌；中端货架制造厂，质量标准一般；低端厂商则在制造工艺、材料使用等方面标准偏低，靠低价格获得市场。
音飞开始是借鉴国外经验模仿去做，从研制设备到改进产品的制造工艺，在技术研究、工艺改进、新产品结构开发上比同行要早，不断优化结构提高加工生产率、降低制造成本。
同时对市场营销模式进行创新，迎合了国家提倡由制造业向服务业转变的政策，对传统的工程项目提出新的销售方式。例如现在做的比较成功的货架租赁业务，改变了公司的营销模式，客户由购买变成了长期租赁，开辟了新的市场。
发展过程中也遇到一些问题，随着劳动力成本不断提高，越来越依靠于技术工人的操作水平，导致熟练的操作工、安装工缺乏，不利于企业的长期发展。音飞预计未来将投入1—1.5亿进行工厂的自动化改造，尽量做到少人口、无人化生产，扩大生产规模的同时降低成本。
记者：目前货架市场竞争非常激烈，音飞是如何在激烈的市场竞争中占有一席之地，音飞的目标客户群、市场定位是如何的？
金总：目标客户群是根据企业的发展战略、市场定位决定的。要想把企业做大做强，目标客户群必须定位在需求量比较大的客户，这就意味着对产品质量、服务品质、品牌知名度都有很高的要求，包括前期市场调查、售前技术服务、生产制造后安装都要做到最好。
音飞2010年合同额达到4.2亿，今年我们的目标是6亿。为了达到这一目标就要时时刻刻保持创新精神，对工艺模具、生产流程进行不断升级改造。由于货架产品品种多、构建繁杂，采用每个工厂、每个车间加工一种产品，形成单一的流水化作业，把工程项目的生产模式转变成标准产品的流水化作业项目，增加产量的同时提高了效率。
记者：简单谈一谈您对中国货架行业发展趋势及面临问题的分析？
金总：随着现代仓储物流业的发展，企业对于现代物流提供的增值服务有了更高的要求。货架作为物流环节中的基本存储设备，未来发展竞争将更加激烈，发展趋势体现以下两方面：
一是货架企业不仅提供货架产品，将向提供一系列整体仓储解决方案的方向发展。
世界范围内对“第三利润源”的共识，对于提升仓储设备技术水平提出更高的要求。现代仓储物流业要求利用现代化技术手段来提高物流效率，这就需要货架企业转变思路，站在用户的角度，提供专业仓储解决方案。仓储管理问题上，提供一整套包括货架标签、条码扫描、仓库管理软件等一系列的仓库运作整体解决方案，这将成为货架企业做大做强的一个决定因素。在激烈的市场竞争中，给产品增加更多附加值，为客户创造更多价值，才能在这个行业中占有一席之地。
二是货架企业要大规模发展，从产品标准化、设备自动化研发入手，以规模效应降低生产成本。
激烈的价格竞争下，企业必须降低成本，而货架成本70%都是钢材，可以节约的加工费用空间很小。只有不断加强产品研发，通过充分节省材料来开发新型产品模型，并且通过产品的不断标准化提高生产效率，在提高产量的情况下更多地分摊费用，将技术、人才、管理经验复制到每个分工厂，降低生产制造成本。因此，通过规模化和标准化生产将是货架生产企业提高综合竞争力的主要方向。
对于国内货架企业来说，得益于国家经济的飞速发展，近几年还会保持爆发性的增长势头，长远看来整个行业还是有广阔的发展前景。同时货架行业面临许多共性问题：高端人才缺乏、资金短缺、无序化竞争、缺乏统一的行业标准，竞争激烈，形势比较严峻。
经济飞速发展带来通货膨胀，导致货架价格随之上涨，企业销售额不断增长的同时带来内部管理问题突出。人员工资缩水影响生产积极性，人员流动加剧抬高用人成本，继而造成产品价格上涨，客户难以接受。与通货膨胀相比，企业实际增长率是下降的。
记者：针对目前国内货架行业现状及发展趋势，音飞有何发展规划？
金总：货架市场竞争激烈逼迫货架企业不断转型升级，趋向发展成系统软件、物流自动化都涉猎的行业。
音飞在做货架的同时涉及物流系统集成领域，为避免与行业内主流的系统集成商竞争，定位专做15米以下的物流系统集成项目。去年完成大大小小十几个项目，今年预计完成20-30个项目。
将物联网技术运用到仓储领域，为客户在使用音飞货架上提供两种选择。其一客户可以选择自动化、无人化的货架产品；其二用信息化改造后的货架产品，在管理上实行自动化，需要采用仓库管理软件、货位管理软件、条码标签等设施。利用手持PDA实时收取货物信息发送到无线基站，再由基站传送到服务器，使现有的普通货架实现自动化、智能化。
音飞就像一只展翅的鸟，货架是主体，物流自动化系统集成和物联网信息化是两个翅膀。借助在货架行业发展较早的经验优势，将市场份额做大，为物流自动化系统集成市场获取信息带来方便；承接物流自动化项目同时可带动货架业务销售；软件作为货架的增值服务也可促进货架销售，三方面是相辅相成的。
记者：作为物流行业标准化工作的组成部分，货架行业的标准化应注意哪些问题？ 大规模货架企业又应该在推进行业标准化工作进程中起到什么样的作用？
金总：目前国内货架市场呈现出小而全的特点，为了满足客户需求任何标准的产品都有，因此没有统一的标准一直是困扰整个行业发展的问题。然而标准化是一个行业的发展趋势，需要进行又一轮残酷的市场竞争，优胜劣汰后逐渐形成货架市场细分化格局，产品精益化程度不断提高，形成具有某种优势的核心竞争力，最终发展成被业内普遍接受认同的标准。
在标准编制工作中需要注意几个问题：一是抓好基础，对货架标准来讲，最基本的有两个问题：一是尺寸，二是质量与成本的平衡，要贯穿到整个货架标准的“魂”中。任何一个标准都要有一个基本结构，理清基本概念，制定标准从简，学会概括和提炼成熟技术；二是尽量学习和借鉴国际标准，学习其理念和方法；三是要加强基础资料的收集，加强调查研究，尤其是定量标准，通过对经典案例的研究吸取经验。
作为大规模货架企业应预计到行业未来发展方向，提前做好准备，占领行业至高点。立足市场，把握市场发展动向，把每个车间变成一个产品标准化的生产基地，产品精益求精，提高客户满意度。
记者：前不久您代表南京物流装备行业，参与了关于倡议成立南京智能物流产业联盟的会议，音飞在推动行业发展方面做了哪些工作？
金总：音飞是南京智能物流产业联盟的倡议者，在推动行业发展方面音飞做了很多工作，申请了许多编制项目，包括已公示的“组合式工业货架设计与计算”、“工业货架规格和额定重量载荷”2个国家标准的申报工作与编制计划。但两个标准都作为推荐式标准，不作强制要求，因此要发挥行业技术协会、委员会作用，尽快推动货架行业统一标准的出台，创造更多市场机遇。
在货架使用寿命标准问题上一直没有统一的定论，为了确保使用货架操作人员和物品的安全性应尽早出台这项标准。比如，工业仓储货架比较高、载重量大，存在一定危险，在力学、抗震性设计方面要求很高。货架受存储条件、运输条件、生产方式、生产环境、包装等因素影响，时间久了就会影响使用寿命，目前国家针对这方面没有一个强制性的标准出台。
音飞在这方面做了许多工作，通过调查之前使用音飞货架的老客户，着手研究货架使用寿命问题，通过对切断配件的断面变化情况研究，形成音飞最初产品发展至今的完整数据链，分析数据可以得出货架使用寿命的最佳年限。推动货架使用寿命标准出台后无形中扩大了市场，促进货架市场销售。
来源：中国物流产品网记者 胥玉
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