来源：浙江盾安冷链系统有限公司

——记浙江盾安冷链系统有限公司董事总经理顾众在冷链产业大会上的发言
各位来宾、各位朋友，大家下午好！
我叫山崎丰，很多人看到这个名字，第一感觉和日本名字很像。正如大家的想象，我是从日本过来的，到目前为止的生活经历，一半是在中国生活的，一半是在日本生活的。
在我正式与大家探讨这个话题之前，想对陈总表示感谢。我刚才了解到，他是刚刚采用了我们公司产品的客户，在刚才的演讲当中，一直跟大家介绍：高效、环保、节能。我想他的选择是明智，力至优一直倡导这样的精神，为所有冷链的企业提供这样的产品和服务。
今天跟大家探讨的话题主要是：物料搬运设备在冷链系统当中有哪些应用，要注意哪些事情。我分几个部分与大家探讨：一、冷链系统有哪些特点。二、这些冷藏库特点对于搬运设备有哪些特殊要求。三、针对这样要求，作为物料搬运设备的厂家应该采取哪些对策。四、在今后采用、选择冷库所使用的物料搬运设备应该注意哪些问题。
跟大家介绍之前，先把冷链行业跟大家回顾一下。在座的朋友都是这个行业的专家，对冷链行业比我还要熟悉。在日本生活的这段时间，有个很深刻的感受，在日本，人的平均寿命是世界最强的，人均寿命85、86岁。走在大街上，随时可以看到上百岁的老人。我一直在琢磨这个问题：为什么同是亚洲的日本怎么会有这么长的寿命？这么健康的生活状态？其实除了有很好的医疗保障系统和社会福利系统以外，我觉得最重要的是食品，新鲜的食品保证了人体的安全，保证了人的寿命。我相信随着中国经济的发展，中国老百姓对生活品质有更高的认识，中国冷链物流行业一定会有更大的发展。
在表格上介绍的主要是一些行业统计资料，在经过上午的会议和一些专家的介绍，这些数字还没有真实的反映出来，我们行业的发展速度和容量远远的要超过这个速度。作为冷链行业，我相信在中国会有很好的发展。
食品的分类：新鲜食品，零度左右冷藏食品、冷冻食品（-18度左右），在日本经常见到的生鱼片是零下30度，像金枪鱼可能要零下50度。根据温度来划分，这些是主要的。
作为冷库来讲，它到底有哪些特点？这些特点更多的是相对于普通仓库有哪些不同的地方。从我们公司在日本面对冷链的仓库厂家，包括很多的冷链物流设备厂家，跟他们交流的过程中，我们感觉有几大特点：一、温度比较低，温差比较大。室外大概是零上30度，室内大概是零下15度，在短短的一分钟的搬运过程中，可能就一个车体，一个搬运设计要经过70度的温差，温差比较大是它的一个特点。二、潮湿。一般在冷冻库中会比较潮湿，这样会造成路面比较滑，容易结冰，车辆搬运比较危险。三、平凡的出入库房。原则在冷库当中，是不允许驾驶人员在里面工作的，这是处于人体安全的考虑。这些要求，它的设备会有一些特殊性。
针对这些冷藏库一些特殊的要求，实际上对整个物流的搬运和设备来讲，它又提出了一些苛刻的要求，比如说刚才我给大家介绍的冷冻，在零下30多度的环境中，对搬运设备的液压油和电瓶都需要有严格的控制和配置，定制了所有的液压油和电瓶都可以在这个空间作业。四、防水。是在零下的环境到零上环境瞬间造成的雾，或者是结露，这些东西容易形成水汽，会造成电路板烧断，包括电路系统受到影响。五、防腐。冷藏库当中很多是海产品，包括一些水产品，这些产品都有盐分存在。普通的叉车大概用1、2个月有严重的损害，所以叉车必须要具有防腐的功能。
大家知道，有的冷库要求在零下35度以下，人员进入这样库中，瞬间会对人体造成极大的伤害。要求对在这样空间作业的人员，必须要安置合适的驾驶空间。图片当中就是在室内作业，它是一个和汽车一样的驾驶室，汽车可能还有高低，但是自动的前面有雨刷，可以把前面的雾气散掉，脚下有喷热气，电热扇，可以让工作人员在零下50度的环境中更舒适的工作。
还有一些要求：叉车必须对室内防滑、防冻有综合的考虑。大家都是做冷库出身的，应该知道冷库的造价很高，应该是一个普通库房的几倍以上。这里我跟大家在介绍防冻叉车之前，介绍一个案例：这是力至优在今年年终时，在世界最高海拔的西藏工厂——西藏鼎丰水资源有限公司，是吉尼斯记录的海拔最高的工厂，大概是5350米。正常人到海拔高的地方，都会有很严重的反应，造成海拔高、气压低、温差比较大。这是最典型、最苛刻的工作场所。力至优公司在接到客户的需求之后，采取了很多的办法。下面大家看到的这个图片也是这个工厂的图片。每年它的温度从零上35度可以到零下35度，普通的工作环境下就是这样。在这一个作业空间当中，力至优公司为它提供了几种搬运设备：一、CIS型。主要用于零下20度连续作业，零下35度的交替作业环境。二、FCS型，可以在零下35度连续作业两天。最苛刻的一个提出是在零下55度可以连续作业形式的叉车。同时提供三种类型的叉车为它保证了三个不同的区域，不同的工作环境的使用。
下一部分想跟大家重点做介绍。很多朋友都讲到冷冻库用叉车的时候，跟普通叉车相比价格比较贵。为什么这么贵？其实有很多的道理，冷冻库叉车和普通叉车相比，做了很多的改造，这里给大家介绍几个东西：一、防水性能。基本上冷冻叉车都是防水的，防水的空间甚至到小的操作杆和小的液压阀和微型开关，都是经过了防冻的处理。比如说最简单的微型开关，可能一个普通叉车到冷库作业时，稍微一动微型开关就会断掉，但是经过防冻处理的微型开关有一定的空间，在零下35度，甚至是零下55度的环境是完全没有问题的。
二、防冷凝的设计，主要是结冰、结霜，所有的电路系统都要经过密封装置。
三、油脂（润滑油、液压油）这些都不是普通的油脂，普通的油脂到零下35度时，它的浓度会发生变化，对液压系统会造成影响，会发生堵塞，导致油的压力不够，甚至会容易出现给驾驶员造成生命危险的事故。通过采用这些特殊的超低温可以作业的油脂，可以避免这些安全问题。四、油压管。它和普通的油压管也不一样，它已经经过了处理，变成了软管，特别是加上了橡胶。
打滑的对策。普通叉车的轮胎是左边这种形式的，真正的冷冻库叉车是右边的形式，从形状上就可以看出来右面的轮胎里面已经加上金属管，在打滑地上行使即使转弯也不会发生倾倒的现象。防锈、防腐的对策：普通的叉车到冷库里使用，大概一周左右，所有的螺丝就会上锈，特别是有海鲜产品，不仅影响了表面的美观，还影响到里面所有的电器系统。真正的冷库叉车都需要进行防锈的处理，小到螺栓、螺丝必须是不锈钢的，大到所有车体的喷漆必须要经过严格的防锈喷漆。
力至优公司率先在世界上推出的产品就是马达，以前用的是直流马达，现在针对冷库叉车全部改用了交流电机。直流电机和交流电机的区别：交流电机除了它的控制系统更好以外，还有很重要的方面是：减少了很多易损件的更换。通过采用交流电机之后，这些易损件都不会发生，不仅是减少了日常使用的费用，同时对叉车性能有很大的提高。
简单的作业有些特点，先给大家看一个图像。这是在冷库当中，在人眼的视力不能准确的判断时，通过紫外线的红光可以准确判断插口的位置，保证不会损害托盘、货物，更能够保证驾驶人员的安全。
这是一些小的说明，冷冻库叉车做了很小、很琐碎，并且是很必须的改造，并不是有些厂家表述的只是做小小的液压油改造就可以的事情。力至优为了保证车体能够在雨天作业，一般的电瓶叉车是不能在雨天作业的，我们开发了一种可以在雨天作业的叉车。有个图片给大家展示一下：大家看这个雨是不小的，一般的电瓶叉车很难满足这个使用环境，而力至优完全可以在这样的环境之下作业，特别是像南方的气侯，雨天占到1/3，既能够保证员工在室内作业，也能够保证这些叉车不间断的在雨天作业。原理：后边的电器部分全部是密封在里面，两边有防水槽，可以从车体的下端流出来。
下面给大家简单的介绍在仓库里货架的摆形式，用的比较多的有四种：拣选式的货架，流动性货架、窄巷式货架、驶入型货架。这四种方式各有优缺点，根据货物的需要可以进行合理的选择。这里有一个图片给大家演示一下。这种就是展窄巷货架，货架与货架的宽度就是车体的宽度，目前在日本采用是很普遍的。这种货架可以节省30%的空间，冷冻库的造价成本很高，空间就是效益，空间就是费用，节省空间就是最大的创造效益，建议大家以后可以选择这种窄巷式的货架。第一种拣选式的货架比较灵活，随着客户的变化，对货物的体积、重量、摆放的变化比较适合拣选式的货架。
这张表格介绍的是这几种货架摆放方式各自的优缺点，可以根据自己企业货物的情况，我们建议窄巷式的，或者重力式的都适合中国目前市场。
下面介绍力至优在冷库当中的系列产品：最上面的几张图是浅立式叉车（谐音），是由日本力至优公司研究开发出来的。这种叉车最大的特点就是节省空间，它的通道宽度最多需要2.8米，一般的通道宽度大概都在3米到4米，使用这种叉车之后，大概4、5个货架就可以节省一排通道了，容积的使用率可以提高20%。在日本的冷库当中，绝大部分库内的堆垛作业多数是使用这种叉车，人是站在后面操作的。所以它的空间非常小。二、平衡叉车。这种叉车大家不经常看到，是人坐着操作的，它主要用于库房内外的货物的搬运，特别是从卡车卸货。最右边的车型就是窄巷道车型，要求通道宽度2米之内就可以了，节省大量的空间。
在冷库当中，根据温度的不同，叉车种类有很多：有普通的冷库用的，用超低温的。超低温的零下55度就是这种带驾驶室的。另外，针对一些客户的特殊性，比如说他是生产乳制品的、水产品、食品，完全是不能有细菌的，无菌场合的，我们有不同的车型来对应。
这个是力至优公司简单的介绍，力至优公司在日本是最早的电瓶叉车生产商，在日本的第一个叉车就是日本力至优生产的，到现在大概有70年的历史，目前在中国有上海生产基地、在上海、深圳、北京有销售公司。目前在中国市场的份额，日系品牌占到第一位，外资品牌占到第二位。这是市场统计的资料，在中国国内的销售网点主要的城市都有，加上代理商，在中国有40~50个销售网点。
物流搬运设备特别是冷库的搬运设备，在选型当中一定要注意：不能用内燃叉车，内然叉车有噪音，有尾气排放，在冷库当中是不可以的。不能用普通叉车。买的时候便宜，但是真正在使用过程中，在一个月左右造成的损失就会远远的超出你当初节省的成本。
希望大家能够相信力至优公司，相信力至优公司给大家提供的服务。作为在日本最大的物流搬运设备供应商，我们愿意和中国的冷链行业的所有朋友发展这个行业，把物流行业做到更大更强。
最后祝愿各位朋友身体健康。谢谢！