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大闸蟹“争鲜”战,跨越速运全程不断“链”
2019-9-10 中国冷链物流网(www.cclcn.com)

大闸蟹作为一种生鲜产品,倍受广大人群的喜爱。但也是非常特殊的“存在”:在运输过程中只有72小时的存活期。怎样确保大闸蟹从产地到餐桌依然鲜活如初,是每年品蟹旺季,各大物流商都要面对的挑战。作为势头正盛的物流“黑马”,跨越速运在大闸蟹运输领域“新招”不断,今年更是给自己提出了一个基本目标——全程不断“链”。

该如何理解这个全程不断“链”,说通俗点,就是大闸蟹运输全程不掉链子,每个环节都精准操作,各个流程高效运转,争分抢秒地将大闸蟹准时送到客户手里。那么如此有难度的目标,跨越速运是如何去实现的呢? 

1个订单 130多种智慧物流方案

作为一家每年投入研发费用占营业收入的4.1%的物流企业,跨越速运在科研领域的重视和追求可谓不遗余力。近来还新推出了一个“铸剑系统”,高效集成了TMS(运输管理)、VMS(车辆管理)、KTS(工单)、TIC(科技内控)、MAP(地图系统)等共计十一大管理模块,通过大数据、云计算、人工智能等科技应用,制定最优化的服务方案和最高效的装载方案,从而提升运输效率并大幅降低运输成本。

这主要得益于铸剑系统中“动态路由”和“以车代场”两大实时应用场景,跨越速运可以为“大闸蟹运输”定制最优方案——每个客户下单以后,可立即按照成本时效、路况、天气、目的地、客户特性等多个维度,通过AI大数据分析可以得出130多种物流方案。在这130多种运输方案里,跨越速运会再结合客户的实际情况,为客户量身定制最合适的解决方案,免去客户的一切顾虑。 

如果把大闸蟹运输比作一道极度难解的数学题,那跨越速运就是一个有着AI智能大脑的“考生”,考卷发下来,别的“考生”可能还在解读题目,跨越速运就已经为这道题给出了近130种“解题方法”。跨越速运能有这样迅捷的“解题速率”,源于在科技方面持续不间断的重视和投入。

100+冷链基地 中转站遍布全国

快递行业有一个人所共知的法则——唯快不破,跨越速运深谙此道。在追求“更快”的同时,跨越速运经过对大闸蟹运输进行深度行业调研和经验总结,悟出来一个道理:快递再快,也快不过货在当地,得想办法把大闸蟹放在离客户更近的地方。

怎么做到呢?跨越速运给出的解决方案是投巨资,建立“智慧冷链仓网”。目前已开始在全国范围建立冷链仓储,预计在2020年底将建成100+专业冷链基地,仓储面积超80万平米。目前位于深圳的销地冷链仓即将投入使用,阳澄湖捕捞上来的大闸蟹,将批量运往冷链仓进行中转。提前储备,及时中转,早做应对,迅速跟进,让跨越速运在大闸蟹运输上始终“快人一步”,抢得先机。 

另外,考虑到大闸蟹对于运输环境的“挑剔”,跨越速运以科技手段不断对包装和冷链技术进行创新升级——近千台国标级冷链车,为大闸蟹始终保持5-8℃的运输环境,还从国外引进高端移动冰柜和恒温设备,为大闸蟹提供最优的保鲜环境。

为了力争做到大闸蟹业务的全程不断“链”,跨越速运还协助蟹农蟹商拓展销售渠道。作为跨越速运集团重要的战略合作伙伴,跨越领鲜拥有百万中高端积分客户流量及价值过亿的待消费积分,加以强大的后台系统、专业的服务团队,通过线上裂变分销、站内首页推广、积分兑换用户和视频直播等多种形式进行。

以近几年在大闸蟹和生鲜运输领域的成功经验为基础,运用最新的科研成果——铸剑系统赋能大闸蟹运输,并配备冷链中转基地,有这套完整的、智慧的解决方案在手,跨越速运将在今年这场“争鲜战”里,以“全程不断链”为标准,为成千上万的客户奉上行业领先水准的物流表现。

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