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1分钟有多快,福田戴姆勒汽车的服务就有这能耐
2019-7-31 中国冷链物流网(www.cclcn.com)

物流行业一直是支撑国民经济发展的基础型产业,其发展的好与坏,直接影响着人们衣食住行的方方面面。不容否认的事实是,物流行业的快速发展也离不开重卡行业的倾力相助。举目四望,不难发现,在全国纵横交错的物流交通网络上,每天都驰骋着形色各异的重卡,以及行色匆匆,南北兼有的卡车司机。

“久战江湖,难免失误。”对于这些卡车司机而言,长期奋战在运输的一线,车辆难免会出现这样或那样的问题,而这,也一直都是困扰卡车司机的揪心症结。因此,哪家重卡企业最先对症下药,就可赢得卡友的拥戴,进而在重卡江湖的竞技中更具赢面与牌面。

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作为国内重卡行业之翘楚,始终心系卡车司机的福田戴姆勒,主动将卡车司机的行车问题及弊病一股脑的揽下,照方抓药,通过各种差异化的服务举措,切实的为其解决痛点,帮助其以最少的时间代价,创造最大的财富效益。因此,一向善于求新求变的福田戴姆勒,在7月29日举行的2019年中新品上市发布会上,再度放出大招,珍而重之的对外发布“321闪修”服务杀手锏,即:依托快速、透明、规范、精准的服务体系,以“1分钟响应、2小时到达、3小时修复”的快速服务模式,为卡车司机朋友倾情打造不停车,一直跑的服务体验,完美的为其提升在各种物流环境下的生存力和竞争力,使其真正感受一路畅通,全程无忧的驾车福利。

“一招不慎,满盘皆输。”在重视承诺的服务这盘大棋上,行事稳重的福田戴姆勒固然新概念频出,却从不胡乱下棋,从最初举棋前的构思谋算,到中途的时势分析,再到最后的运劲落子,每一个步骤都是反复推演。因此,本次福田戴姆勒推出的“321闪修”服务看似寥寥数笔,实则对全盘格局极具深意。

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正所谓“一寸光阴一寸金,寸金难买寸光阴。”对于运输市场而言,时间既是金钱,又更胜金钱。每一个市场都有它的生存契约,运输市场也不例外,运输市场的生存契约就是建构在时间基础之上的协定。正常逻辑下,卡友按规定时间送货到站,货主便即结算款项。相反,如果司机超出了规定时间,双方都会带来经济及名誉上的损失,特别是如新鲜果蔬等冷链运输市场更是如此。福田戴姆勒此次推出的“321闪修”新服务就是直击物流运输的软肋,全力做保障,让卡友司机欢欢喜喜按时送货,开开心心踏实挣钱。

实力源于底气。福田戴姆勒敢对广大卡友做出如斯承诺,绝非“空口无凭”。众所周知,要想快速为天南海北的卡友提供优质车辆服务,必然要拥有庞大的服务网络,才能够做到号令江湖一呼百应。《卡车之友网》获悉,迄今,福田戴姆勒旗下已拥有3000余家服务分号,服务半径可轻易锁定50公里以内。卡友在呼叫求救后,福田戴姆勒便可根据求援地点,按照就近的原则启动服务方案。当前可实现2小时到达,偏远地区4小时到达,保证第一时间为卡友解决故障问题。此外,一向对卡友慷慨的福田戴姆勒还在全国区域设置了30多家配件代理库,配件总额超过10亿,确保核心部件第一时间到达用户。

为了便于卡友收取救援服务信息,不浪费一分钟时间,早在多年前,福田戴姆勒汽车就建立起完善的服务平台,用户车辆发生故障后,可借助“福田e家”APP,通过线上一键报修直接拨打欧曼400服务电话,实现报修位置可视化。欧曼呼叫中心会将问题第一时间转达到所属地服务站,服务站通过一键回拨,可实现1分钟响应。如果车辆暂时无法处理好,而卡友又急于送货,福田戴姆勒还储备了自己的共享卡车平台,数千台共享卡车保证货物实现高效运输;且提供了代用车服务,真正做到了随时待命伺机而动。

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当然,并非所有卡友遇到的问题都需要服务站应援。有的时候,卡车仅仅只是小毛病,卡友其实自己也可以“自救”,只是苦于没有门道。福田戴姆勒早就对这类用户精心考虑,特别推出了iDE智慧诊断专家系统2.0版本,卡友可通过车联网实时获取车辆故障码和运行参数。在用户报修故障后,服务站可通过APP查询用户车辆故障原因,对其评估后立即反馈治疗方案,让卡友享受更智能、更精确、更高效的便捷维修体验,从而实现不进站也能快速完成检修的神奇效果。

实际上,全心全意服务用户一直是福田戴姆勒倡导并深刻执行的企业理念,涉及层级贯穿企业管理层到基层服务员,服务区域遍布全国各地,服务对象跨越各大年龄段卡友,服务时效贯穿产品全生命周期。福田戴姆勒如斯而为,目的就是要全力以赴地铸造“全程无忧”的产品品牌,为卡友提效增值的同时,也为中国商用车服务的转型升级树立榜样力量。

“独木难成林,一叶易障目。”为了让服务结构不被单一所限,福田戴姆勒多路并行,相继建构了多元精细化操作服务体系。早在2011年,福田戴姆勒就推出具有时代意义的5T服务标准,此后又成立服务调研项目组,在全国范围内实地开展重卡服务生机调研走访活动。

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当前,福田戴姆勒更是已经建立起包括快递快运、冷链、危化品、高附加值日用工业品等代表的高端物流行业客户在内的定制化全时高效服务解决方案,360度全方位帮助客户运营降本增效。对此,福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟此前曾一语道破个中“禅机”,即用户服务模式要敢于打破同质化竞争的僵局,与时俱进的满足新形势下用户的真实需求。

一千多年前,北宋文学巨匠范仲淹曾说:“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐。”这话既有以天下为己任的热血担当,也交织着甘为他人做嫁衣的无言付出。对于物流运输领域内的重卡行业而言,福田戴姆勒在服务上的一举一动无不生动诠释和再现了范仲淹的这句名言。也正是多年来福田戴姆勒一直心系天下卡友,将卡友利益义无反顾地扛在铁肩上,真真切切地通过各种服务政策为卡友送温暖,所以才换来广大卡友一如既往的不离不弃,并自然形成无可阻挡的口碑效应,成功占领了物流战线所有的不同细分市场。

数据显示,即便身处行业的深度调整及企业自身的战略转型期,今年上半年,福田戴姆勒重卡依然取得不错的销量业绩。下半年及未来,相信在产品服务上一直深耕的福田戴姆勒,也必然会创造出更多的市场奇迹。

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