与此同时，上市仅14个月的福田戴姆勒欧曼EST超级卡车，销量已经突破8万辆。

8万辆，这个数字，究竟意味着什么呢？

从1万到8万  超级卡车的超级速度

8万辆，体现的不止是一个数字，更是其背后蕴含的一系列成绩。

2017年3月15日，首辆欧曼EST超级卡车驶下生产线，预示着中国首款超级卡车进入量产阶段，同时也宣告了中国高端重卡正式步入超级卡车时代。

【首台欧曼EST超级卡车下线】

短短十几天后，这款刚刚下线的欧曼EST超级卡车，便迎来了首批千辆大单的交付仪式；不仅如此，在交车当天，其又收获了1600余辆的订单。

2017年7月10日，在欧曼第100万辆车下线之际，其最新产品——欧曼EST超级卡车的产量也突破了10000辆。

【福田戴姆勒第100万台重卡下线】

仅仅一年后，在2018年7月23日，随着第8万把车钥匙的交付，欧曼EST超级卡车销量突破了8万辆。

从零到1万辆，欧曼用了4个月；从1万辆到8万辆，欧曼仅用了12个月，相当于在过去的一年中，每一天就会卖出185辆欧曼超级卡车，每一个小时路上就会新增8辆欧曼超级卡车。

【第八万台欧曼EST超级卡车交付客户】

欧曼EST超级卡车用实实在在的市场业绩，证明了自己的“超级”属性，同时，其更通过超级的成长速度，进一步诠释了欧曼的品牌进阶速度。2002年，福田正式进军重卡领域，作为其主打品牌，欧曼仅用两年时间，销量便突破万辆，更在第三年（即2004年）跻身行业前四，以行业黑马的身份创造了令业界惊叹的“欧曼速度”。2006年和2007年，欧曼继续以50%、100%的增长速度快速拓展市场；随后，在2010、2011连续两年销量突破10万辆大关，跻身中国重卡第一阵营；即使在行业低谷期的2013年和2014年，欧曼也保持着10万辆以上的销售业绩。2017年，欧曼更迎来100万辆重卡下线，而这只用了15年。

16年5次迭代  超级卡车进入2.0阶段

业绩的增长、销售的数字，在这些快速提升的成绩背后，潜藏的是欧曼强大的产品力和技术水平。

重卡行业是一个看似容易进入，但实则技术含量很高的领域。其发展不仅代表着车辆本身的技术进步，更体现着物流运输装备的先进水平。为了迎合运输市场的需求，不断提升车辆技术水准，欧曼重卡在16年间共经历了5次产品的迭代升级，相当于每三年就有一代产品问世。

作为其第五代产品，也是最新一代产品，欧曼EST超级卡车是福田戴姆勒汽车携手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陆电子等超级卡车全球创新联盟成员，对标欧美超级卡车，同时结合国内市场需求，面向准时高效、长途高附加值物流用户，打造的一款适用于国内市场的全新高端产品。

【欧曼EST超级卡车】

自2017年上市销售至今14个月的时间，欧曼超级卡车的累计销量就已达到8万辆，获得了用户的广泛认可。更重要的是，福田戴姆勒实现了超级卡车项目的第一阶段目标——油耗降低5-10%，碳排放减少10-15%，货运效率提升30%。同时，凭借超级卡车超级节油、超级可靠、超级智能、超级舒适、超级安全的五大超级品质以及“欧曼TCO运盈宝”对车辆全生命周期的维护管理，欧曼超级卡车全面推动了物流行业的降本增效。

随着超级卡车1.0的初战告捷，2017年12月，福田戴姆勒宣布启动超级卡车2.0，以实现油耗降低5-10%，整车重量降低10%，碳排放降低30%，ACC（自适应巡航）、AEB（自动紧急刹车）、FCW（碰撞预警）、LKA（车道偏离警示）等智能驾驶辅助技术和主动安全技术的整车配备率超过50%，TCO（全生命周期成本）整体水平降低10%以上的阶段性目标。而其最终目标是要实现自动驾驶，并实现货运效率提升70%，油耗降低30%，碳排放减少30%。

【欧曼EST-A超级卡车2.0】

可以说，超级卡车项目的落地，是中国物流行业从传统物流向快速、高效、智慧物流转型升级的强大动力。对于重卡行业，超级卡车则如同一条冲入行业的“鲶鱼”，在其带动下，作为重要的物流运输装备，国内重卡产品正快速向高效、智能的方向升级，国内重卡行业也正在从“中国制造”向“中国智造”的重卡强国迈进。

超级内力  源于工匠精神

如果说，福田戴姆勒的欧曼EST超级卡车是推动行业发展的动力，那么，促使福田戴姆勒不断升级的动力又来自于哪里呢？

答案就是，制造企业的工匠精神，也即追求卓越的创新精神、精益求精的品质精神以及客户至上的服务精神。

在创新方面，欧曼重卡从2002年推出至今16年间，在生产制造、产品研发、营销服务等方面持续升级，从当年的市场新军，到晋升行业黑马，再到如今成为业内主流一线品牌，创新始终是其发展过程中的主旋律。无论是采用先进的智能网联技术和，率先推出高效的大马力重卡产品，或是搭载车联网智慧管理系统等，欧曼都一直走在行业潮流的最前沿。

在品质方面，福田戴姆勒汽车始终秉承精益求精的理念。正是由于其可靠的品质，欧曼重卡连续四年被评为全国卡车大赛唯一指定赛车，走出国门参加欧洲重卡挑战赛并荣获冠军。2017年，福田戴姆勒汽车启动“超级卡车品质工程”，该工程面向未来高效物流体系，以打造更高品质、TCO最佳、智能互联的产品为核心，通过整合全球创新技术资源，从“研发、制造、服务、产品价值”四大维度进一步定义高品质重卡的价值标准，从而实现了高效率、高品质、低运营成本的物流运输装备升级。

【欧曼打造服务升级工程 发布“量身定制 畅行无忧”】

在服务方面，“以客户为导向”一直是欧曼坚持的理念。从2004年的“亲情体验服务”、2005年的“同步世界，服务中国”的“大服务”理念，到2011年“5T”服务标准诞生，欧曼的服务价值链始终在不断完善升级。2018年6月，为了进一步满足当下重卡用户需求，福田戴姆勒汽车启动了服务升级工程。通过走访调研、深挖重卡用户对于服务的痛点与需求，福田戴姆勒近日在其“全程无忧”的服务品牌下，推出了8大定制化服务产品，为用户提供“量身订制 畅行无忧”的服务体验，同时也为重卡行业的服务模式带来又一次变革。

由此而言，8万辆，不仅是欧曼超级卡车成长速度的一个节点，也是福田戴姆勒引领行业发展的阶段性成就，是中国制造企业“工匠精神”的见证，是物流运输业快速升级的驱动力，更是“中国制造”走向“中国智造”的重器。7月23日，我们一共见证了超级卡车8万辆一体化解决方案的交付，下一个8万辆，还会远吗？