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阻击日系,力挺国产轻卡-谈开瑞绿卡
2013-3-21 中国冷链物流网(www.cclcn.com)

阻击日系,力挺国产轻卡
——广州退伍军人肖经理谈开瑞绿卡
在钓鱼岛事件持续升温的情况下,大众对日系品牌都有着不同的抵触心理。其中汽车市场最为明显。
据官方数据统计,2012年日系汽车在中国大陆的销量整体下滑40%,这对于日系车企来说无疑是个巨大打击;相对而言,随着中国自主品牌的崛起,奇瑞汽车推出完全自主的轻卡品牌开瑞绿卡,其超出用户期望的配置及性价比受到了广大用户的大力支持。其中广州市宏发建材有限公司的肖经理就是绿卡的忠实支持者。
 

开瑞绿卡立足自主得到用户青睐
 “我已经从军队退伍很多年了,但抵日情绪已经根深蒂固,这个是没有办法改变了”说到这个,肖经理透露出对军营的恋恋不舍。 退伍后,肖经理做起了建材生意,主要经营PVC管销售与配送。
已经阅车无数的肖经理对车辆非常了解,驾驶风格比较豪放,喜欢体验速度带来的乐趣。随着业务的扩大,需要新增配送车辆,肖经理于是从网上查阅相关的轻卡信息。国内很多轻卡品牌比来比去,也都大同小异。当看到开瑞绿卡各项配置国内首创的时候,肖经理对开瑞绿卡产生了浓厚的兴趣,经过对开瑞绿卡的技术、质量进行了解后,随即进入到开瑞绿卡的官网对车辆进行了全方位的询问,在质量、性能、配置均高于其他轻卡的情况下,发现价格还比日系还便宜,这让肖经理有点意外。就是它了,这个就是肖经理给出的答案。

满足用户需求,让用户无话可说
还在军队的时候肖经理就养成了开快车的习惯,所以对于绿卡的驾驶也比较追求速度,作为工作用车,绿卡常年行驶在广州-东莞-番禺之间,路况良好,每次载重4吨左右。肖经理跟记者说,自己开的时候,绿卡在主干道速度在80Km/h左右 ,在不限速路段,速度经常达到120Km/h。这不禁让记者对绿卡的使用周期产生了疑虑,便向肖经理求证绿卡的使用情况。
“这台车子到目前为止使用还很顺手,操控性非常好,我开车比较快,绿卡给我的加速感觉非常好,而且在紧急刹车时候反应也很迅速,不会出现车子侧滑的现象。从绿卡的配置来看,四轮盘刹+ABS+EBD、康明斯发动机、德国ZF变速箱、独立悬挂、GPS等等,我看到这些配置就知道这个车物有所值。
我比较注重维护保养,每天都会对车辆进行检查,车况现在比较好。而且每次去服务站做定期保养的时候,服务人员都非常热情,微笑服务让我很有归属感,绿卡的品质我很信任,这台车已经能满足我日常所有的工作要求。”肖经理说。
 

绿卡当自强
在采访结束的之际,肖经理说了他对开瑞绿卡的期望。“国产车想做大不容易,特别是像绿卡这样完全独立自主的轻卡,一定要坚持自主,独立完成研发制作,这样才能和日系品牌在同一个层次上竞争,才能让更多的中国人使用自己的民族品牌。”希望开瑞绿卡能发展越来越好,成为让国人骄傲的轻卡品牌。

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