中国冷链物流网讯  从事物流行业多年，长沙新时速物流公司（www.csxss.com）发现有些货主并没有固定的物流合作公司，或者长期合作的公司突然联系不上，待到要发货的时候时间紧迫，所以赶紧上网搜寻合适的物流公司或者货运信息部。有时候一个货源信息，找十多家物流公司咨询问价，到处撒网找车。偏偏湖南这边的物流信息都是通过一个网络调车平台——天骄信息系统调度回程车辆。有些相对谨慎的物流公司通过天骄信息平台一搜寻，如果发现这条货源信息遍网都是，就失去了做成这笔生意的兴趣。相对于遍网都是的货源信息，尤其是在货多车少的情况下是大忌中的大忌。为何大量散布同样的货源信息是大忌，原因如下：
1、 湖南的信息平台是货运市场通用资源共享的平台，所有车源和货源信息都集中在上面。只要寻找了一个物流公司或货运信息部，大家都认为这是一手货源，都会对此条货源信息感兴趣，并提供优先车源。促使成交机会大大增加。
2、 如果是在货多车少的情况下，很多物流公司或货运信息部都知道这一个货源信息，而车源很少。那大家找来找去，说不定都是找的同一辆车。司机的精明之处在于，车以稀为贵，如果大家都来找他询价，或都来说服他去装这票货，那他就摸透了货主的急迫心理反而会借此机会，抬高运价。
3、 对于物流公司或货运信息部而言，如果看到遍网都是这条网源信息，大多都会不再理睬。这种像是病急乱投医，到处找车的货源，在行业内称为烂货。同行们都会想大家都在弄这个货，为这个货在找车，我也没必要再去撮一杠子了，浪费时间，又赚不到钱。因此，货主打电话打得越多，对自己越不利。
4、 针对于这个货源，也有些信息部不会上网，在停车场挂货源牌。但司机走来绕去，一看这个货在网上一版面都是，心想不知道转过了多少手，到头来到我手上余不了多少运费，太麻烦。因此，到最后也只会哄台车价，愿装就装，不装拉倒。
5、 在这其间，如果物流公司和信息部大多都不再理睬你了，你可能更加着急，到处托朋友找从事物流行业的熟人去找车。在之前，有些公司为了帮你找车，运价几经转手，已经面目全非。如果车源还是很少情况下，没有大价钱，还是以前的心理价位，那只怕是很难找到合适的车了……
所以，遇到着急寻找回程车的情况，您千万不要到处打物流公司或货运信息部电话，认真寻找一两家有调车实力、服务态度好、工作认真的公司就行了，接下来，你只要静侯佳音就行了。如果这两家一时半会找不到您所需要的车，只说明要到您指定的方向去的回程车确实没有，再着急也没用。
另外，要找合适的回程车源，一般情况下请选择上午12：00前比较恰当。上午回程车比较多，并且都是司机出来找货的时候，价格也中规中矩，找到合适的货就会马上去装，或者已预约装第二天的货源。因此到了下午车源就很少了。时间越往后推延，有些司机也干脆不选择找活了，干脆第二天早上再寻找好货源。

供稿：长沙新时速物流公司