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冷库资源的整合和新建问题分析
2013-2-14 中国冷链物流网(www.cclcn.com)

从对冷库市场需求趋势分析来看,我国现有的冷库容量还不够充足。美国现有2200万吨的冷库,近33亿立方英尺,我国现拥有冷库是900万吨,而中国人口是美国的五倍,中国未来的冷库需求会很大。对于国内冷库未来的发展,我们可借鉴到国外冷库的现有运作模式以及发展路径。在国外有很多公共冷库,使用者采用租赁的形式,冷库建设的规模扩大可以有效的降低成本。

  近年来我国冷藏库容量增长较快,但与发达国家相比,仍有不小差距,按照冷库冷藏容量,原国有企业的占总容量的2/3,以大中型冷库为主,库龄多在30年左右。截止去2011年,我国各类生鲜品年总量约7亿吨,冰冻食品的年产量在2500万吨以上,总产值超520亿元以上。显而易见,900多万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库,不论规模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前这种模式仍占主导地位,这种建筑结构不合理,不适用于现代冷链物流运作模式,必须进行冷库资源的整合和新建。

  据尚普咨询发布的《2010-2013年中国冷库市场调查报告》显示,我国对外贸易不断增长,其中海产品的贸易取得了巨大发展。在我国众多海产品进入国际市场的同时,来自世界各地的深海鱼等海产品也相继进入我国。这些深海产品价格昂贵、运送成本高,而且保质期短,质量要求极高,一旦变质将大大损失价值,主要用来制作生鱼片的金枪鱼为例,即使放在在-30℃的常规冷库设备中储藏,超过三个月解冻后就不能用来制作生鱼片,价格因此也将大大折扣。如想要长期保存保鲜,只有在-60℃左右的超低温中才能初步达到。

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