发展冷链物流，特别是冷链第三方专业物流，是一种可以真正实现多赢的流通模式，同时也将真切地感受到它所带来的经济效益和社会效益。发展冷链物流，有利于促进我国经济发展方式的转变，有利于保障和改善人民生活，有利于推进全面建设小康社会的伟大进程，可谓既解近忧、又谋长远。
    第三方物流（Third-Party Logistic，即3PL），是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同的形式委托给专业物流服务公司并保持密切联系，以达到对物流全程的管理和合同制物流。
    第三方物流是一种新的物流管理理念和方式，其概念源于管理学中的外包。但第三方物流并不等同于外包，所谓的外包是指粗放型的业务外部委托，而第三方物流则是在更新、更高层次上的发展，它包含更丰富的内容。第三方物流以其个性化服务，在物流企业与客户之间建立荣辱与共的联盟关系。第三方物流的科学性正在于它充分体现了社会合理分工的原则，以其第三方的专业优势向物流需求企业提供个性化服务，即针对特定客户的个别业务特征提供为其定制的特定服务，而非面向多个客户提供一般的服务，改变了物流企业与客户之间的关系，由“一对多”变为“一对一”，即物流企业依托于客户，客户则以物流企业为后勤，失掉任何一方，企业都无法有效运作，甚至无法继续生存。

（一）冷链物流的经济效益分析
    传统的农产品物流模式下，农产品在从生产者到消费者的过程中，经历了生产者、购销者、产地批发商、销地批发商、农贸市场、消费者等诸多环节，生产者和消费者之间的直接交易较少，流通环节多。引入冷链物流，特别是第三方专业物流后，通过第三方物流可大大缩短产销距离，信息流的加入可有效保证供应的及时性、敏捷性，同时第三方物流专业化的运作模式为农产品销售渠道的畅通提供了保障。
    1、提升农产品经营者的核心竞争力。核心竞争力一直是物流外包活动中的关键词。多数农产品经营者规模较小，协调能力和谈判能力较弱，在应付与顾客间的物流活动方面远不及第三方物流企业。同时，冷链物流系统复杂、专业性强、投资巨大、运营成本高，自营物流会分散资金和精力，对农产品经营者形成负担，导致核心业务资金投入不足。农产品物流外包可使之将更多资源和精力投入到其核心业务中，提升农产品经营者的核心竞争力。
    2、实现资源的优化配置。物流外包中的资源优化一方面指经营者内部资源的释放，通过资源从非核心业务向核心业务转移以获取更大的效益回报；另一方面指外部资源的获取，如最小化物流成本需要使用详尽周密的生产和仓储计划以及装运规模、方式等的分析模型，对于非专业冷链物流来说可能不具备这方面的专长，不得不求助于外部供应商。
    3、减少农业风险。农业风险除自然灾害带来的风险外，还有市场价格、生产资料质量及供应延误农时等经营风险，外包将使企业变得更加灵活，更具动态性，更能适应环境的变化。在农产品供应链环境下，物流外包能将风险分摊到各个主体，使得投资不仅代表一个经营者，而且代表许多的客户，通过分享这些投资，单一主体所承担的风险大大减少了。
    4、降低直接成本。第三方物流企业具有规模经济效益，由于拥有强大的购买力和货物配载能力，可以得到更为低廉的运输价格，可大批量购买运输能力，集中配载较多客户的货物，大幅降低单位运输成本。农产品经营者还可减少相应的工资支出，降低存货水平，削减存储成本，减少商品周转时间。通过发展物流外包降低物流成本空间很大，经济效益十分明显。
    5、加速农产品周转。第三方物流服务提供者借助精心策划的物流计划和实时的运送手段，可提高农产品流通速度，节省物流费用，减少在途货物积压，最大限度地加速库存商品周转，提高销售额，从而为企业带来经济效益。
    6、拓宽业务渠道。经营者可利用第三方物流服务商的创新性物流管理技术和先进的渠道管理信息系统为自己开辟业务发展道路。一流的第三方物流服务商一般在全球拥有广泛的网络，并拥有开展物流服务的经验和专业技术。当企业计划在自己不熟悉的地理环境中开展业务时，可充分利用第三方物流服务商的专有技术和经验来进行有关运作。
    7、精简组织结构。农产品经营者可以利用物流外包策略精简传统的中层经理监督协调功能和机构，使金字塔状的总公司、子公司组织结构让位于更加灵活、对信息流有高度应变性的扁平式结构，以确保公司的快速反应能力。

（二）冷链物流的社会效益分析
    建设社会主义新农村关键是推进农村体制改革和制度创新，增加农民收入，提高农产品竞争力，实现农业现代化，尽快使广大农村的面貌有较明显的变化。发达国家和地区的实践表明，使现代物流与农业相结合是实现该目标的根本方法。冷链物流是农产品与现代流通体系接轨的重要环节，它的发展带旺了农业种植和养殖业，为解决“三农”问题提供了一条路径和市场对接，对于推动我国新农村建设和农村社会全面发展具有积极作用。
    1、增加农民收入。农民富则国家富，建设新农村最关键的切入点就是增加农民收入。实施冷链第三方物流可从如下三个方面提高农民收入：一是减少农产品损耗。“鲜活”是农产品的生命或价值所在，但鲜活农产品含水量高，保鲜期短，极易腐烂变质。通过第三方物流的专业配送和运输可加快农产品流动速度，有效缩短农产品产出与消费的时间距离，使农产品尽早进入消费环节，大大减少农产品因腐烂变质而造成的损失。二是促进农产品加工增值。在西欧，农民根据自己的产品入股加入不同的消费合作社，消费合作社给农民的不仅仅是农产品价格承诺，还有经过消费合作社物流增值服务后应得的报酬。因此，专家认为，要创造一种机制，创造一种组织形式，让农民获得一部分增值利润。我国农产品绝大多数以原始自然产品的形式销售，或者仅仅经过简单初级加工后就进行销售，这种销售方式极大地限制了农产品增值。物流外包服务提供商强调服务观念，以电子网络为平台，及时、准确地获取供需双方信息，调整配送方案，很好地调节季节性、地域性问题，整合农产品加工业资源，创造加工附加价值，大大扩展了农民的增收空间。三是增加农民就业。农村存在大量剩余劳动力，特别是2008年金融危机以来，失业及隐性失业现象严重。发展物流外包有利于农村新的社会分工的形成，将促使更多的人参与到农产品加工、包装、运输、储存等物流环节中来，有利于开辟新的就业门路，如维修、市场调研等。另外，第三方物流的专业化程度也会间接促进就业农民文化素质的提高。农村剩余劳动力问题的解决不仅可有效促进农民增收，更有利于农村社会的稳定。
    2、提高农产品的品质，加强质量、安全监督。近年来，农产品供应量越来越充足，但农产品安全问题却越来越受到人们的重视，如激素问题、转基因问题、农产品腐烂和霉烂、化肥过量、农药超标、施用化学增鲜剂等。通过物流外包可获得第三方物流的质量承诺和现代化配送服务。首先是农产品物流外包宣传推广可提高消费者对安全优质农产品消费的信心。其次是第三方物流对技术和管理方法进行研究开发。一方面是农产品的包装技术，改变过去那种散装、裸露销售的经营方式，实现农产品的标准化、系列化、礼品化，不仅具有保护功能，同时具有美化功能，可吸引顾客，促进销售；另一方面是农产品物流的冷冻保鲜技术，如对在库商品严格按照先进先出原则进行作业、每日由工作人员检验商品日期、为避免出现超过准许销售期限的商品提供预警功能、采用双重保鲜方案等。农产品质量安全涉及农产品生产者、加工企业、物流配送企业及超市等环节，它们之间有着“一毁俱毁、一荣俱荣”的双赢关系，为企业整个供应链的长远利益着想，它们会自觉地对农产品进行全程质量监控，严格执行农产品的质量标准。此外，通过农产品物流外包中建立的来源追溯信息加强质量监管，使政府和社会的监督变得简便易行。
    3、加快农村城镇化进程。近年来，小城镇建设步伐加快，商贸等流通产业发展迅速，也带动物流外包进入农产品经营战略。物流外包中的第三方物流可以带来信息流、资金流、商品物资流等的有效整合，并广泛应用于农产品市场开拓，对农业经济发展意义重大。基于此，政府将加大对农产品物流的投资力度，这不仅可以改善农村基础设施，增进科技应用与推广，同时也带动了运输设备生产、石油供应、修理修配、饮食服务等产业的同步增长和繁荣，伴之而来的又将是农村对计算机网络、通信设备、住房条件、自来水供应、食品、服装等更多、更新的需求，进而为农村城镇化建设创造积极条件。
    4、促进现代农业产业化发展。与工业生产方式相比，农业生产之所以效益较低，在很大程度上是因为农业生产规模小，产业化水平低。我国当前实行的家庭联产承包责任制严重阻碍了农业生产的规模化发展。农产品物流外包的实施使第三方物流企业集仓储、运输、配送、信息服务等多种功能于一体，也促使对过去分散于多处的物流资源进行集中处理，发挥整体优势和规模优势，实现传统农业物流的现代化、专业化和互补性。同时，农民的生产积极性也大大提高，愿意生产更多的产品，带动农业生产向规模化、产业化方向发展。
    5、提升农业国际竞争力。随着农业经济的快速发展，超竞争环境给农业企业带来挑战。所谓超竞争环境，其大背景是经济全球化，各国企业共同参与同一个市场的竞争，这种竞争必将以跨国公司直接进入国内市场体现出来。近年来，跨国公司看准了中国这个农业大国物流发展的潜力，正在将更多的业务转向中国，通过外包来降低供应链成本。我国农产品产量虽然逐年增长，但我国农产品以自营物流为主的形式导致我国主要农产品质量差、成本高、销售价格远高于国际市场价格，失去了商业竞争优势。可见，随着农业国际化进程的加快，必须迅速转变农业传统经营方式和技术结构成本费用过高导致农产品价格偏高的现状。降低农业成本的有效措施和长远战略之一就是实施农产品物流外包，让农民专心于农业生产，企业致力于生产经营，把繁杂的采购、存储、运输等活动交给物流经营者，从而促进农业可持续发展，不断增强与国外农业的竞争和抗衡能力。
    6、发挥宏观调控作用。地方政府可以借助大型冷库的储藏保鲜功能和巨大的储藏能力，发挥宏观调控、平抑物价功能，既保障供应短缺时群众的菜篮子供应，又保证供应超需时农民的收入稳定，防止农业生产大起大落，促进社会和谐稳定。实例：2007年1月初，海南省椒类收购价明显低于农民种植的生产成本，甚至降到1毛多钱一斤。经过了价格的持续低迷期，从1月28日开始，辣椒的价格已逐渐走出低谷，开始回升。这还是靠冷藏库和宏观调控立了大功。冷藏库老板的大量收购为辣椒价格的提高立了一大功。由于冷藏库能够使辣椒保鲜一个月左右的时间，建立冷藏库的个体老板可以在价格低迷时将辣椒冷藏待价，因此镇政府做通了冷藏库老板的工作，让他们尽最大可能收购瓜农的辣椒。这无疑是解决辣椒低价滞销的一个重要手段。
    7、促进两岸三地的交流合作。内地是香港的食品供应基地。2007年，广东省向香港出口农产品17.03亿美元，比2006年增长11.7%，占全省农产品出口总额的41.1%。为推动台湾农业发展，台湾政府出台政策鼓励农产品出口大陆。在台海两岸“大三通”环境下，港澳台两岸三地的交流交往和经济互动更加频繁，2007年，大陆和香港取代日本，成为台湾地区农产品最大出口市场，台湾农产品出口至香港和大陆占出口农产品总值的比率为25.65%；从大陆和香港进口农产品总值维持在5%-6%。发展农产品冷链物流项目对促进港澳台两岸三地的交流交往和经济互动，提供了良好的基础设施平台。
    总之，随着市场竞争的不断深化和加剧，企业建立竞争优势的关键已经从节约原材料的“第一方利润源泉”、提高劳动生产率的“第二方利润源泉”，转向建立高效物流系统的“第三方利润源泉”。农产品物流外包为“第三方利润源泉”开辟了一条新的途径，使农业生产的效益最大化。

（三）冷链物流对区域经济发展的作用
    区域经济是一种聚集经济，是人流、商流、资本流等各种生产要素聚集在一起的规模化生产，以生产的批量化和连续性为特征。但是，聚集不是目的，要素的聚集是为了商品的扩散，如果没有发达的商业贸易作保障，生产的大量产品就会堆积在狭小的空间里，商品的价值和使用价值都难以实现，区域经济的基本运转就会中断。因此，在区域经济的发展进程中，合理的物流系统起着基础性的作用。现代物流对区域经济发展的促进作用主要体现在如下方面：
    1、降低运行成本，改变区域经济增长方式
    世界银行在其2000年研究报告《中国：服务业发展和中国经济竞争力》中说明，在中国有4个服务性行业对于提高生产力和推动中国经济增长具有重要意义，它们是物流服务、商业服务、电子商务和电讯。其中，物流服务占1997年服务业产出的42.4%，比重最大。从市场运行成本的角度分析，物流业的突出作为是其对普遍降低社会交易成本所作的贡献。
    物流业之所以能够显著降低交易成本，主要是因为，现代物流业的主体是由诸多节点和线路组成的网络体系。以点状松散存在的要素组成物流网络后，原来点和点、要素和要素之间偶然的、随机的关系随之变成网络成员之间的稳定的、紧密的联系。一个结构稳定、高效运作的物流网络，不仅可以减少组成要素之间的磨损和交易成本，减少用户使用网络资源和要素的成本，还可以放大各要素的功能，提高要素和整个网络的收益。
    现代物流业对普遍降低交易成本所作的贡献可以从对交易过程和交易主体行为的考察中得到进一步的证实。一方面，从交易的全过程看，现代物流业的发展，有助于物流合作伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用。由于物流合作伙伴之间经常沟通与合作，可使搜寻交易对象信息方面的费用大为降低；提供个性化物流服务建立起来的相互信任和承诺，可以减少各种履约风险：即便在服务过程中产生冲突，也会因为合同时效的长期性而可通过协商加以解决，从而避免仲裁、法律诉讼等行为所产生的费用。另一方面，从交易主体行为看，现代物流业的发展将促使伙伴之间的“组织学习”，从而提高双方对不确定性环境的认知能力，减少因交易主体的“有限理性”而产生的交易费用；物流联盟企业之间的长期合作将在很大程度上抑制交易双方之间的机会主义行为，这使得交易双方机会主义交易费用有望控制在最低限度。
    2、形成新的产业形态，优化区域产业结构
    根据产业结构发展演进规律，区域产业结构的发展方向是合理化和高度化。产业结构合理化是以第三产业的发展水平来衡量的。产业结构高度化是一次产业向二、三次产业升级演进，由劳动密集型向资本、技术密集型产业演进。
    现代物流的实现方法之一就是通过培育并集中物流企业，使其发挥整体优势和规模效益，促使区域物流业形成并向专业化、合理化的方向发展。现代物流产业的本质是第三产业，是现代经济分工和专业化高度发展的产物。物流产业的发展将对第三产业的发展起到积极的促进作用。发达国家的实践还表明，现代物流业的发展，推动、促进了当地的经济发展，既解决了当地的就业问题，又增加了税收，促进了其他行业的发展。此外，现代物流业将进一步带来商流、资金流、信息流、技术流的集聚，以及交通运输业、商贸业、金融业、信息业和旅游等多种产业的发展，这些产业都是第三产业发展的新的增长点，是第三产业重要的组成部分。
    现代物流还有利于对分散的物流进行集中处理，量的集约必然要求利用现代化的物流设施、先进的信息网络进行协调和管理。相对于分散经营、功能单一、技术原始的储运业务，现代物流属于技术密集型和高附加值的高科技产业，具有资产结构高度化、技术结构高度化、劳动力高度化等特征。从这个角度来说，建立现代物流有利于区域产业结构向高度化方向发展。
    3、促进以城市为中心的区域市场形成和发展
    一般来说，城市是商品集散和加工的中心，而且物流设施和基础建设齐全，流通人力资本高，消费集中而且需求量大，交通与信息发达，城市与周围地区存在不对称性，在这种非对称结构中城市扮演着“中心地”或“增长极”的作用，以其为核心枢纽将其他地域“极化”成一个商品流通整体。现代物流对于以城市为中心的区域市场的形成和发展的促进作用表现为：促进以城市为中心的区域经济形成，促进以城市为中心的区域经济结构的合理布局和协调发展，有利于以城市为中心的经济区吸引外资，有利于以城市为中心的网络化的大区域市场体系的建立，有利于解决城市的交通问题，有利于城市的整体规划，有利于减少物流对城市环境的种种不利影响。