来自郑州航空港的冷链运输老将刘师傅，已在运输路上奔波了20多个春秋。2016年，当他在朋友圈中反复看到欧马可3.8L排量冷链车的身影，便毫不犹豫选择了这款“冷链神车”，成为他驰骋万里、穿越南北的忠实伙伴。
刘师傅坦言，选择欧马可3.8L冷藏车并非偶然。“当时这款车在市面上影响力非常大，动力、舒适性等口碑极好。身边不少跑冷链的朋友都开这个车，跟着大家选，准没错!”如今，这辆3.8L冷藏车已陪伴他八九年，目前车况良好，每天驰骋数百甚至上千公里，已经运营60多万公里，足迹遍布全国，尤其以广东路线为主。
高效省油是刘师傅对爱车最直接的赞誉。他算了一笔账：跑一趟广州约1600公里，百公里油耗稳定在12升左右，相当于每公里油费仅7到8毛。按近期单趟运费4000-5000元计算，扣除1400多元油费，一趟净收益可观。“比上班强多了!”他笑道。
除了经济账，车辆的可靠性更让他安心。一体化交付的冷机方案、从未掉链子的性能表现，即使运输冷冻丸子等精细食品也从未出过差错。自拥有这辆欧马可后，他再未考虑过其他品牌。
近期由于业务扩充，刘师傅急需采购新的运输装备来补充车队运力，虽然中途也看了很多品牌的车型，但有了欧马可3.8L冷藏车的“珠玉在前”，刘师傅试驾完其他品牌车型总觉得差点意思，无法满足他对冷藏车的性能要求。加上合规二手欧马可3.8L冷藏车刚在二手车市场出现就立刻被抢走，经常“一车难求”。于是刘师傅陷入了选车烦恼当中，在想：“欧马可有没有新产品性能可以媲美、甚至超越这款经典冷藏车呢?”<<
在欧马可近期的老客户回访中，刘师傅向欧马可工作人员表露了他的烦恼。工作人员第一时间向他推荐了即将在河南上市的欧马可S1智盈版福康F3.0全新动力冷藏车。“3.0排量的车竟能比3.8排量的性能强?”刘师傅抱着好奇立刻动身前去试驾欧马可S1智盈版福康F3.0冷藏车，亲身试驾体验后，他难掩惊喜：
动力澎湃不减反增：“别看排量是3.0L，这马力达到了184匹，比我的那款3.8L还猛!起步快，提速响应及时。尤其是跑高速，动力储备更足更持久，跑长途优势太明显了。”
节能省油，基因传承：新车在保持强劲动力的同时，油耗表现依然出色。新车从传动效率高达99.7%的超级动力链、低风阻流线型造型、EP智能节油开关、一体式传动轴等全方位、多维度优化油耗，实现整车油耗降低幅度15%以上，完美继承了欧马可轻卡“多拉快跑还省油”的核心优势。
舒适升级，驾乘如家：“配置提升太多了!”刘师傅如数家珍：驾驶室空间宽敞，大尺寸多媒体导航屏、电动加热后视镜、带腰托手托的气囊座椅……这些贴心的人性化设计，将长途驾驶的舒适性提升到了全新高度。
“新款欧马可3.0果然是欧马可技术升级后的王牌!”刘师傅感叹道。他向来算的是长期账，之前开欧马可经典款3.8L车型时就有体会，如今这新车势必带来更低的油耗，无疑意味着更快的回本速度与更高的运营收益。“跑得远，省得多，效益自然就上来了。”
刘师傅还特别提到了欧马可无微不至的售后服务。他回忆在山西榆林零下20多度的寒夜中，车辆由于低温影响三次启动失败，欧马可后台服务人员立刻打电话主动联系询问情况，提供支援。“不管多晚，24小时响应，服务真没得说!”这份风雨无阻的可靠保障，是他敢闯天涯的坚实后盾。
从3.8L的行业标杆到3.0L的焕芯登场，欧马可用实力诠释了何为真正的传承与超越。刘师傅的故事，是千千万万信赖欧马可轻卡用户的心声缩影。当经典“神车”以更合规、更强悍、更舒适的面貌“归来”，它承载的不仅是运输人对高效运输工具的期待，更是对那个可靠伙伴如约而至的欣喜。
欧马可S1智盈版福康F3.0轻卡，正在续写新的传奇篇章。它证明了：经典，从未走远;传奇，正以更强大的姿态归来!
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