2025年10月11日，地上铁“三力共擎·拐点革新”暨2025届创连大会在深圳成功举行。本届大会系统梳理了产业发展全景，围绕“拐点革新”主题，从政策、技术、数据、效率、场景等多维度展开深度研讨，为行业下一阶段发展指明了方向。
图/2025届创连大会现场
大会主旨演讲汇聚了交通运输部规划研究院、国家信息中心、车百会、宁德时代、华夏金租、罗戈网等三十余位行业专家与企业代表，共同探讨新能源物流行业的发展路径与行动策略。
创连观势，解码新能源物流行业质变新机遇
近年来，新能源领域政策持续释放利好，不仅为行业发展注入强劲动能，更推动其迈入前所未有的战略机遇期。在政策红利与市场需求形成共振、数据与场景实现深度融合的当下，新能源物流行业正迎来从“量变积累”到“质变跃升”的历史性拐点。
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣发表开场致辞，不仅回顾了新能源物流车的发展历程和行业现状，更强调“生态共生”对突破行业拐点的重要性。
交通运输部规划研究院城市交通与现代物流研究所副所长甘家华指出，我国交通物流行业正围绕“降本提质增效”目标，在政策与市场双轮驱动下稳健发展。
国家信息中心信息化和产业发展部副处长、商用车市场研究负责人谢国平，则从市场数据维度印证行业正经历销量跨越式增长、渗透率持续提升、区域市场梯次发展的进程。
技术迭代是行业质变的关键支撑，车百会副理事长师建华聚焦新能源物流车智能化、网联化演进趋势并提出行业已实现从封闭到开放场景、从低速到高速、从示范到运营的阶段性突破。
图/演讲嘉宾
作为新能源物流服务领域的代表企业，地上铁绿色科技（深圳）股份有限公司创始人兼董事长张海莹，从企业实践视角提出生态共建思路。她指出，面对2025年政策、市场、技术与生态四重叠加的拐点，行业需以“急行”姿态，不做“孤勇者”，而做“连接器”，携手伙伴打通产业链孤岛、共建标准、深化数智融合。
图/地上铁创始人兼董事长张海莹女士演讲
技术创新、金融赋能则为行业质变提供硬核支撑、为行业转型注入“活水”。宁德时代商用产品总工钟瑞坤表示，瞄准新能源物流车电池寿命等痛点，宁德时代通过材料与系统创新，实现了长寿命、快充与高能效的突破，为产业链赋能，推动绿色转型。华夏金租副总裁郑静则坦言：公司以“双碳”目标为引领，深耕绿色租赁。未来将作为“耐心资本”布局无人驾驶等前沿领域，驱动物流行业向高端化、智能化、绿色化全面跃迁。
从政策端交通物流趋势研判、新能源车辆智能化路径解读，到市场端商用车渗透率逼近关键阈值，新能源物流车已从“政策驱动求量”初级阶段，进入“效率驱动求质”质变周期。这一拐点并非“触底复苏”的被动调整，而是行业发展正式换挡提速，驶入高质量增长的快车道。
创连启数据，探寻新能源物流“新智脑”
近年来，新能源领域政策持续释放利好，不仅为行业发展注入强劲动能，更推动其迈入前所未有的战略机遇期。在政策红利与市场需求形成共振、数据与场景实现深度融合的当下，新能源物流行业正迎来从“量变积累”到“质变跃升”的历史性拐点。
2025年，人工智能发展正从“以模型为中心”转向“以数据为中心”。本次数据域分论坛以“数据可信建设-场景应用落地-生态协同赋能”为逻辑主线，中国汽研后市场事业部/车百中汽公司董事长许书军、众安保险车险事业部总经理焦英俊、地上铁绿色科技（深圳）股份有限公司首席市场官康平陆、宁德时代物流车换电生态总监罗峰、地上铁绿色科技（深圳）股份有限公司服务业务线高级总监冷文宝、G7易流副总裁杜创、宁德时代物流业务部执行总裁陈光强等嘉宾通过主题分享与圆桌研讨，深入拆解数据在新能源物流领域的价值转化路径，为突破行业痛点提供实践参考。
图/演讲嘉宾
地上铁绿色科技（深圳）股份有限公司首席市场官康平陆认为，新能源物流车运营正进入以数据驱动为核心的数字化新阶段，通过全面电动化、TCU等手段，实现出勤率提升、能耗降低与整车寿命延长。同时围绕“从可信基建到场景安全共建，数据如何赋能行业智慧化落地”展开讨论，形成“数据协同是下一个十年最大价值点”“数据协同需分层赋能”等核心共识。
图/数据域圆桌论坛
高质量数据不再仅是训练的原料，更是AI能力跃升与“人工智能+”落地的核心驱动力。从可信数据空间建设到场景化应用落地，再到跨生态协同，数据已从抽象的“数字”转变为驱动物流行业智慧化的“核心引擎”。
创连研效率，探寻新能源物流“新标准”
效率是行业的“血脉”，只有将数据转化为效率提升的动力，才能真正实现产业价值。在效率域分论坛中，深圳壁虎新能源产品总监汤欢、广州从盛货运总经理曹飘雨、上汽跃进服务部总监陈建标、地上铁绿色科技（深圳）股份有限公司销售渠道中心总经理常向军、北汽福田汽车战略客户事业部副总经理刘遵训等嘉宾围绕“智选持有”与“网络共建”两大路径，探讨如何优化资产配置、打通服务壁垒，推动行业效率链条有序加速。
图/演讲嘉宾
地上铁绿色科技（深圳）股份有限公司销售渠道中心总经理常向军强调，运营效率的革新依赖于网络共建与资产数字化协同。广州从盛货运有限公司总经理曹飘雨则从运输方角度分享了如何实现真实降本增效的实践案例。此外，论坛进一步聚焦“从智选持有到网络共建，让行业效率链条有序加速转动”等关键议题展开讨论。
图/效率域圆桌论坛
通过模式创新整合资源、通过网络共建填补认知短板、通过技术应用优化流程，行业正形成一项关键共识：竞争焦点必须从单纯的“车辆供给”，转向更高维的“全周期效率服务”。
创连聚场景，探寻新能源物流“新价值”
大会中，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣先生表示，2025年前8月，新能源物流车累计销量37.79万辆，同比增长37.55%，渗透率达到29.19%。电动轻卡已从“可选品”发展为城配物流的“主力军”，全场景适配、全周期服务的渗透覆盖，正成为当前新能源商用车行业发展的全新趋势。
图/演讲嘉宾
场景域分论坛围绕“物流车配置如何从‘成本中心’迈向‘价值引擎’”邀请罗戈网CEO TRACY、地上铁绿色科技（深圳）股份有限公司咨询及解决方案总监赵倩男、新石器创始人&CEO余恩源、蜀海供应链自营车事业部运营总监吴瑞锦、地上铁绿色科技（深圳）股份有限公司维保服务中心副总经理王浩、时代新安坤势产品线总监刘李盼等嘉宾展开深度交流。罗戈网CEO Tracy表示，企业要根据自身业务场景的稳定性和波动性，在波动中去做柔性整体的配置，从供给到需求考量的维度已经不仅仅是车，而是车+服务整体的解决方案。
图/场景域圆桌论坛
同时，论坛围绕“运输方如何实现真实降本增效”“服务网络如何构建高效连接”“资产与数字化如何协同优化”等关键议题，邀请头部企业嘉宾分享落地经验。
图/《2025 TCU柔性配置白皮书》发布
此外，继2024年地上铁发布《新能源城配物流车全生命周期使用成本（TCU）白皮书》后，本次大会中，罗戈网CEO TRACY、罗戈研究咨询经理杨波、地上铁绿色科技（深圳）股份有限公司首席市场官康平陆、地上铁绿色科技（深圳）股份有限公司咨询及解决方案总监赵倩男再次联合发布《2025 TCU柔性配置白皮书》，该白皮书围绕优化TCU与提升运营效率两大趋势，为企业降本增效提供了关键路径。
图/现场展车
地上铁2025届创连大会圆满落下帷幕，这场汇聚跨行业力量、聚焦新能源物流行业未来的行业盛会，并未止步于一次阶段性的交流终点，地上铁始终以“连接者”的姿态，与生态伙伴同心前行，开创新能源物流行业“生态共荣时代”。 |
