4月11日，济南。当电动重卡的渗透率已逼近30%的行业拐点，一场关于“钱从哪里来，车往哪里去”的深度对话，在“电动物流生态论坛（济南站）暨10亿产业基金发布会”现场展开。本次论坛由北京和达信立控股集团有限公司、厦门金贸驿路科技有限公司联合主办，以“资本赋能、生态共建、加速电动化转型”为主题，汇聚物流、金融、整车制造、电池技术、补能设施等领域百余位行业代表与企业负责人。
论坛设上午、下午两大专场：上午为和达资本资本专场，聚焦10亿产业基金发布与金融方案解读；下午为金贸驿路生态专场，聚焦“五电综合产业解决方案”与电池银行生态构建，系统回答“车往哪里去”的运营闭环难题。
“五电”方案破局，打造全链条产业生态
和达信立集团经营管理中心总经理、缘有智网总经理傅榆森系统阐述了“五电综合产业解决方案”，涵盖电车、电池、补电、电源、电价五大板块，包括车辆优选与运管平台、车电分离的电池银行服务、补能站投建与入网、微电网规划及电力AI量化交易与虚拟电厂服务等全链条能力。
和达信立集团经营管理中心总经理、缘有智网总经理傅榆森
傅榆森指出，2025年电动重卡渗透率已超20%，预计2026年将突破35%。电动化本质上是生产方式的重构，高昂的资产门槛与管理要求决定了大车队模式将成为电动物流时代的必然选择。集团致力于通过打造行业级垂类大模型，构建大车队智能化运营能力，助力客户实现资产轻量化、运营效率化、能源成本可控化。
电池银行双市场布局，车电分离降本增效
金贸驿路电池银行部负责人 曹佳
金贸驿路电池银行部负责人曹佳系统介绍了公司面向电动物流市场打造的“车+电+补”统一品牌标识“驿路优电”，并阐释了品牌内涵从“一路有电”向“一路优电”的升级。针对存量与增量市场的差异化需求，曹佳分析了电池银行业务的适配策略，展示了相应的产品布局，并重点推介了面向2026年新增市场推出的首款产品。在服务体系层面，金贸驿路依托数字化平台构建了7×24小时智能服务机制，涵盖电池状态实时监控、数据运营辅助决策及智能交互效率提升等核心能力。
产业链伙伴协同，共筑装备与动力底座
广汽领程销售服务部副部长 张俊威
广汽领程销售服务部副部长张俊威表示，作为广汽集团旗下唯一的商用车企业，广汽领程拥有完整新能源商用车生产资质，产能规划达15万台。现场展示的T9、T7、C7等纯电平台车型，以超长续航、迅捷补能和扎实防护，能够有效支撑和达信立“五电”方案下的电动物流车队运营。
中创新航科技集团销售经理 万里
中创新航科技集团销售经理万里介绍，中创新航推出“至远电池”系列，具备高安全、超充长寿命、宽温域等优势，循环寿命最高达16000次，全系产品满足2025新国标“不起火、不爆炸”要求。2025年商用车产能达30GWh，服务网点超150个，可与和达信立的电池银行及车电分离模式形成良好配合，致力于实现“交付不等待、维修不焦虑”。
圆桌对话：聚焦运营闭环破局
产业专场期间，论坛设置第二场圆桌对话，聚焦“能用→好用→用好——物流电动化场景下的车、电、补运营闭环破局”这一核心议题，由电动物流创始人杨宏远主持，厦门金贸驿路副总经理任涛、河南牧化供应链董事长裴广超、绿电智联（浙江）数据科技总经理史震中、金贸驿路电池银行部负责人曹佳共同参与研讨。
圆桌论坛现场
与会嘉宾从城配、冷链、干线等不同应用场景出发，围绕电池银行服务模式优化、车电分离资产流转效率提升、车队成长关键瓶颈破解等务实议题，分享行业实践经验、碰撞创新思路，为电动物流运营闭环建设提供了多元参考，进一步凝聚了产业共识。
本次论坛的成功举办，标志着金贸驿路在电动物流产业生态构建上迈出实质性一步。未来，金贸驿路将持续以“五电”生态为载体，联合广汽领程、中创新航等产业链伙伴，携手探索电动物流高质量发展的可持续路径，为构建绿色、高效、智能的现代物流体系贡献实践力量。 |
