近年来，我国冷链物流市场规模不断扩大，有数据显示，2020年我国冷链物流市场总规模为3832亿元，比2019年增长440.8亿元，同比增长13%。据中商产业研究院预测，到2022年，我国冷链物流行业市场规模将突破4500亿元。

事实上，我国冷链市场前景广阔，一方面由水果、蔬菜、肉类、水产品、乳制品和速冻食品这些食品冷链，以及像疫苗这类的医药冷链的需求增长所驱动外，另一方面也受国家政策的持续支持。

作为市场上发展冷链物流的头部企业之一，跨越速运凭借多年来开展的冷链食品寄递服务，在冷链物流运输上积累了丰富的经验。对于每一次国家出台的重要方针政策，必定认真学习，将思想转化为行动践行到冷链物流的发展中来。

近三年来，国家对农村地区冷链物流的发展格外重视。2020年1月6日，农业农村部办公厅发布《农业农村部办公厅关于做好“三农”领域补短板项目库建设工作的通知》；2021年2月，中共中央发布一号文件《中共中央 国务院关于全面推进乡村振兴 加快农业农村现代化的意见》；2月22日，《中共中央 国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》，即2022年中央一号文件发布，文件提出，要加快农村物流快递网点布局，实施“快递进村”工程。

跨越速运在深入领会这些政策精神后，积极推动农村地区农产品冷链物流的发展。对于农产品的寄递运输渠道不规范、不及时的问题，跨越速运特意开辟了生鲜绿色通道，实现农产品的优先取件、优先中转、优先派件，并利用企业优质的航空资源实现航空直发，即使遇到旺季水果寄递高峰时期，跨越速运也会提前预警调配资源保障高峰期正常运转。

对于农产品的运输安全问题，跨越速运组建了生鲜冷链研发团队，为不同的农产品定制专业的保鲜方案。对于农产品末端派送问题，跨越速运规定冷链货物到达目的地后，必须7*24小时上门派送，派送小哥需提前与客户取得联系，签收时发现货物有问题也要协助客户寻求客服经理的一对一服务，跨越速运此举也打通了农村快递末端派送“最后一公里”的尴尬问题。

此外，在“十三五”收官和“十四五”开局时期，各省市多次提到冷链物流行业，“十四五”期间要加快发展冷链物流，完善骨干冷链物流基地设施条件。

众所周知，冷链物流涵盖冷冻加工，冷藏贮藏，冷链运输和冷链销售全过程。冷链行业景气度提升会带动冷库，冷藏运输车和速冻设备等冷链设施设备受益。因此，大力发展冷链设备也是冷链物流未来趋势之一。

跨越速运对这一趋势紧密跟进，在此之前，就对移动冷柜、冷藏车、多温区冷媒等制冷设备有过投入，而且还相当专业，比如冷柜要有冷藏与冷冻的功能、冷藏车要有4.2米、5.6米、7.6米、9.6米等多种型号，冷媒也要有冷藏、冷冻、深冷等不同的制冷程度，以满足不同生鲜产品的温控需求。此外，先进的便携式温度监控设备，RFID和GPS定位跟踪技术等更多的与冷链设备相融合，以辅助冷链设备发挥出更强大的作用。

我国冷链物流未来可期，在国家政策号召和行业趋势发展的共同作用下，跨越速运大力发展农产品冷链和冷链设备，实现冷链物流的快速发展，打造适应时代发展的冷链物流。